工厂用上机器人，开始老板很开心，觉得省下人力成本赚大发了！后来才意识到不对劲，人的钱是省下来了，关键产品卖不出去了！ （阅读前请点个赞，点个关注，主页有更多你喜欢看的内容） 咱先从效率看起，江西金源纺织厂的数据最有说服力，他们搞了个“数字车间”，万锭用工从70人降到15到20人，产能还提升了15%以上。 河南平顶山的伊顿工厂更厉害，智能仓库和AGV系统一上，人力成本直接砍掉20%到50%，生产效率最高提升到60%，仓库库容比原来大了80%。 广东那家金属加工厂更绝，机器人焊接效率是人工的3倍，人力减少60%，一年光工资就省了80万，产品合格率从92%跳到99.5%。 这些数据都是实实在在的，说明自动化确实能把效率提上去，成本降下来。 可问题来了，明明效率高了成本低了，为啥收入反而少了，货还越囤越多呢？ 比亚迪深圳坪山工厂的例子就很典型，2025年6月的数据显示，他们自动化率95%的产线，库存能满足12周的市场需求，可行业里有些企业还在加班加点生产。 这就好比你家开面馆，本来一天卖100碗，结果买了个机器能做200碗，可客人还是只吃100碗，剩下的100碗不就馊了嘛。 市场需求没跟上产能提升，这是个大问题，再说工人，那些效率低的工人，说白了就是干重复性体力活的，比如搬运、焊接、装配这些。 他们虽然单个效率不高，但加起来能创造不少消费。 就拿广东那家工厂来说，原来20个工人，一个月工资总共5万，他们在周边吃饭、买东西，能带动不少小店生意。 现在换成机器人，这5万工资省下来了，可周边小店的生意也跟着垮了，经济学里有个词叫“边际消费倾向”，意思是收入低的人拿到钱更愿意花掉。 这些工人没了收入，最先砍掉的就是非必需品消费，比如看电影、下馆子、买新衣服，这些消费一少，相关行业也跟着遭殃。 那到底是全自动化好，还是留些人工呢？ 比亚迪的做法其实非常值得参考，他们白天让人上班，晚上用机器人，既保证了生产效率，又没把人全赶走。 江西金虎保险设备集团的“数字车间”也是，机器干重活、危险活，人负责监控和维护，人机协作效率更高。 这说明适当保留人工，既能发挥人的灵活性，又能让工人有收入，维持消费市场的活力。 这件事也说明了，技术升级首先得盯着市场需求。 有些公司以前库存乱得一塌糊涂，超量采购导致呆滞库存，后来上了智能系统，库存准确率到了99.9%，订单响应速度快了40%。 而且得平衡好生产和消费，政府搞的“以旧换新”政策就挺好，既能刺激消费，又能让企业把旧设备换成新的，提升产能。 在我看来，最重要的还是得给工人出路，伊顿工厂让原来的仓库管理员，转型成机器人运维员，工资还涨了30%，这就是个好例子。 自动化是个好东西，但不能光顾着自己省钱，得想着市场能不能消化你的产品。 适当留些人工，让工人有收入，消费市场才能转起来，技术升级的时候，多听听市场的声音，多给工人指条明道，这样生产和消费才能良性循环，大家都能赚到钱。 这就跟骑自行车一样，光蹬轮子不看路，早晚得摔沟里，得眼观六路，手脚协调，才能骑得又快又稳。 对此你还有什么想说的？欢迎在评论区留言讨论！