凯美瑞卖了20.8万辆，涨了5万，但没人高兴得起来。 去年它卖了15.8万辆，今年涨到20.8万，听着挺猛。可查了下，雅阁和天籁加起来都快砍半了，整个B级燃油车市场在缩水，它只是“矬子里拔大个”。 最扎眼的是价格。2.0L精英版裸车11.88万，比三年前便宜四万多。13万出头就能落地，跟思域卡罗拉一个价，B级车的面子早被踩进地里了。 混动版倒是占了七成以上，15个在售型号里11款是双擎。可配置堆得再多，语音识别老卡壳，系统不能升级，点进去还是那个老样子。 终端让利平均5.5万一台，卖得越多，赚得越少。二手车三年保值率69.46%，还是第一，但比前年跌了快3个百分点。 大家买它，图的就是省心、不坏、修得起。可现在连这仨字，都快被电车学过去了。 它没倒，也没赢，就那样站着。 凯美瑞涨五万，燃油车最后的体面，还能撑多久？
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