全球第二大车企是真扛不住了，2025年大众营业利润直接腰斩！同比大降53%，利润率只剩2.8%，销量持平但中国、北美分别大跌8%、10%，原因就是美国关税政策、保时捷调整费用、汇率波动三重打击，再加上欧洲高成本、电动化转型拖后腿，之前的商业模式彻底跑不通了，看来新能源时代对传统车厂的冲击真的动摇根基了。

大众也是直接下猛药，计划2030年前德国裁员至少5万人，目标每年省超60亿欧元，先是砍成本精简架构，然后赶紧猛推新车，2026全球超20款新车、2027年底前中国砸30款新能源车型，就想把利润率拉回8%-10%。中国一直都是大众全球市场的基本面，到现在燃油车销量都是很厉害的，但是新能源时代，中国可能会成为大众走向全球的起点，比如大众即将在国内推出的增程SUV ID.ERA 9X，就是向国内新势力对齐的产品，这就是全球第二大车企通过学习中国新势力来面对新能源时代的方式之一。大v聊车新能源汽车大众