中国6大电池生产商:
1、宁德时代，中国，36.8%
2、比亚迪，中国，15.8%
3、中创新航，中国，4.7%
4、国轩高科，中国、2.4%
5、亿纬锂能，中国，2.3%
6、欣旺达，中国、1.5%。

在星海V6之前，十万级纯电大六座存在“辅助驾驶、空间、续航三者难兼得”局面。

同价位六座车型辅助驾驶多只覆盖基础行车场景，搭载华为乾崑智驾的六座车型价格上探至15万元以上。

星海V6以“十万级华为乾智驾大六座”定位入场，为同预算、同家庭结构用户提供多一种选择。

华境S为插混六座，指导价15.98万起、纯电续航最高255km，已超出十万级纯电框架。

五菱星光L六座版为插混，11.28万起、纯电260km；零跑C16高阶智驾需上至16.28万激光雷达版。

星海V6指导价对比后就特有优势。10.49万—12.49万元、权益价9.99万—11.99万元，是十万级少有的纯电大六座且搭华为乾崑ADS 5 SE车型，25个感知硬件支持高速NCA与城区LCC+。

星海V6车身4835×1900×1755mm、轴距2900mm，2+2+2布局可得房率89.7%，三排折平为1.63㎡大平层，510km CLTC续航配6.6kW外放电。

对预算十万级、要真六座纯电、还特别想用上成熟智驾的多孩家庭，
星海V6把“智驾+空间+续航”三项完美融合在一车，选购时不必为智驾强行跨到15万级以上，也不必在六座与通勤续航间二选一，是这类家庭用户的钟爱之选。