【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】“重塑辉煌”，这四个字对合资车企来说有多难？

北京现代、悦达起亚、神龙汽车……几乎没有成功的合资车企。在新能源汽车渗透率走高，燃油车被时代扣上“落后”标签的背景下，合资车企在逆风局中更不断收缩……然而，车市总需要一些挑战不可能的人，就像带着自主品牌崛起的那帮人一样。

1月15日，履新半月的一汽-大众汽车有限公司党委书记、总经理董修惠在一汽奥迪“千万用户盛典暨新品发布之夜”上说：“面向2030年，一汽-大众锚定200万的产销规模，其中一汽奥迪将实现70万辆的销售规模”。

数据显示，2025年，一汽-大众全年整车销量158.7万辆（含进口车），距离年销200万辆有着不小的缺口。如果放在2020年之前，这可能都算不上缺口，毕竟以当时合资品牌如日中天的发展势头，增长不在话下。但时代变了……

董修惠如何带领一汽-大众“重塑辉煌”呢？这位号称“救火队长”的人才，推动一汽-大众走出“轿车+SUV”双轮驱动道路，帮助一汽丰田在逆风局中保持不下滑的“老法师”能不能如愿呢？

“老法师”的底气 战绩可查

因在汽车行业，尤其是在营销和销售管理方面拥有丰富且成功的经验，董修惠被很多媒体称呼为“老法师”。公开资料显示，董修惠自1991年加入一汽集团，拥有超过30年的工作经验，历经技术、销售、战略规划等多个关键岗位的锤炼。

也就是说，董修惠是位经验满格的“老法师”了。当然，比丰富的经验更被外人认可的，是董修惠的战绩，如果将中国汽车市场比作一场游戏，企业管理层比作玩家，董修惠值得一句“包C，战绩可查”。

2025年最后一天，董修惠被调任一汽-大众，任总经理。彼时，行业的看法多是：“救火队长”回归一汽-大众。需要提到的是，称董修惠为救火队长，并非一汽-大众到了火烧眉毛的份上，更多是对其工作经历的描述。

董修惠在一汽内部至少有两次成功的“救火队长”经历，第一次是2015年在一汽-大众销量下滑时被召回，后推动SUV投放以及增长让一汽-大众连续六年销量超过200万辆。彼时不少媒体人都觉得，董修惠职业生涯将再上一个台阶，但令人意外的是，2021年10月董修惠却被平调到一汽集团战略管理及商业规划部副总经理职务，相当于2014年2月起担任的一汽集团公司营销管理部副部长职务，也不知道为何兜兜转转回到原点？

董修惠第二次被启用是在2022年，彼时前往一汽丰田应对市场挑战，帮助一汽丰田在电动化转型过程中稳住基盘，保持80万年销的“底线”，且连续三年。

所以，一定程度上来说，“重塑辉煌”在董修惠这里，可信性要大得多。当然，一汽-大众总经理一职，对于董修惠来说也是前所未有的挑战。

一方面，其个人工作经验多聚焦于单一品牌的销售，对于统筹企业全盘相对陌生，更何况，一汽-大众还坐拥大众、奥迪、捷达三个品牌；另一方面，在自主品牌市场占有率近七成的当下，董修惠如今面临的是前所未有的“逆风局”。

准备更充分的弹药 董修惠如何操盘？

尽管董修惠面临重重挑战，但一汽-大众中德双方股东给这位“老法师”准备的弹药并不算少。根据规划，自2026年起，一汽-大众大众品牌和捷达品牌将在多个细分市场推出11款专为中国市场打造的全新车型，涵盖6款纯电动、2款插电式混动、2款增程式及1款燃油车型。

一汽奥迪也将带来全新奥迪Q5L、全新奥迪A6L以及奥迪A6L e-tron等多款重磅车型。也就是说，董修惠有足够的弹药去应对市场的竞争。值得一提的是，大众品牌新能源车型将引入全新CMP等电动平台，搭载CEA电子电气架构，加速一汽-大众智能电动转型升级。

作为一汽-大众的销量支柱，大众品牌技术底座的升级也为企业的更进一步提供了坚实的动力。那么，董修惠的任务也就清晰明了了——如何发挥一汽-大众的产品优势，应对更激烈的市场竞争，以及增长趋缓的市场。

值得关注的是，在这一方面，董修惠同样战绩可查。从其在一汽丰田的工作经历不难发现，董修惠很善于“因地制宜”地帮助车企找到自己的独特优势。“大厂担当，就是对产业和用户怀有敬畏之心，能够围绕车辆的社会效益、驾乘体验、品质把控、服务水平深耕细作”；“好车不该是要小心伺候的大爷”……

董修惠此类金句在内卷式竞争的市场环境中看似是对行业的拨乱反正，但仔细思考你会发现，这种话更适合以稳定质量、高品质、高耐久性的丰田品牌。某种程度上来说，一汽丰田能在合资品牌压力倍增的近几年稳住年销量80万辆的成绩，与这种“因地制宜”的打法也脱不开关系。

而这，也更让我们期待，董修惠将为一汽-大众定制出怎样的方案，使其在未来的市场竞争中实现增长的。进入2026年的短短半个多月时间，一汽-大众已经进行了多次变动，最近一次是董修惠的老搭档王胜利调任一汽-大众销售公司担任总经理。

如今，一汽-大众已经形成了以董修惠为总经理，王胜利为一汽-大众汽车有限公司(商务)副总经理兼一汽大众销售有限责任公司总经理，郭永锋为一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理，高解放为一汽大众捷达汽车科技有限公司总经理的全新班子。

且静待“老法师”发力……