最近理想i8的热度还是挺高的，作为理想汽车首款纯电SUV，确实备受关注，从设计到性能，每一点都被大家反复讨论。

从外观上看，用户的喜爱程度两极分化，i8把MEGA的未来感和SUV的力量感结合在一起，俯冲式封闭前脸搭配熏黑星环灯带，还有车顶标配的新一代ATL激光雷达，我倒是觉得科技感满满，而且风阻系数低至0.24Cd。侧面线条流畅，溜背风格搭配大尺寸轮毂，运动感十足。

车身尺寸也很亮眼，内部空间宽敞，尤其是第二排的独立航空座椅，各种调节和按摩功能，舒服得很，第三排腿部空间也不错，一家人出行正合适。

再就是动力和续航。理想i8全系搭载双电机四驱系统，总功率400千瓦，零百加速3.8秒，动力这么猛，开起来肯定很带劲。

家庭用车续航肯定是重中之重，平时通勤，自驾游肯定多，据说i8有90.1kWh和97.8kWh两种麒麟电池可选，CLTC续航里程分别能达到670公里和720公里，而且支持最高500kW快充功率，10分钟补能500公里，看来理想不止懂生活，更懂设计。

之前试驾理想其他车型。感觉智能驾驶还是挺省心的，这次又有车顶的激光雷达配合摄像头、毫米波雷达，和强大算力的Orin-X芯片，标配高速NOA、全场景自动泊车等功能，肯定也是不含糊。另外城市NOA功能预计年底覆盖超100座城市，以后开车上路肯定省心不少，不管是在高速上还是停车的时候，都能感受到科技带来的便利。

虽然还没正式公布价格，但大家猜测在35万元以上，这个价格区间竞争还是挺激烈的，像特斯拉Model X、蔚来ES8等都是强劲对手。不过理想i8优势还是挺强，家用旗舰市场，只要定价合理，服务跟上，那绝对没问题。

作为家庭用车，i8确实是个值得考虑的选项，虽然现在，小宅还没有这个能力，但还是浅浅期待一波上市后的实际表现和价格。