车辆标称437公里续航，车主实际开两百多公里就半路趴窝，质疑品牌虚假宣传，却被4S店反指是车主驾驶方式不当，这番回应让车主又气又无奈。为了讨个说法，车主要求4S店对车辆进行专业续航测试，可测试的过程却让他发现了更大的问题——4S店工作人员全程将车辆时速控制在70公里以内，全程平稳行驶不踩急刹、不猛加速，甚至连空调都很少开启，这样的测试条件与日常城市通勤、高速行驶的实际场景相去甚远。 “日常开车哪能一直龟速走？市区里走走停停，上下班高峰超车变道都是常事，高速上更是要开到百公里以上，70公里的时速连高速最低限速都没达到，这样测出来的续航有什么参考意义？”车主拿着4S店的测试报告质问，认为对方是刻意营造理想工况，用脱离实际的测试结果掩盖车辆续航虚标的问题。他表示，自己当初购车就是看中了标称的续航里程，想着能满足日常出行和短途出游的需求，可实际续航折损近一半，已经严重影响了使用体验，而4S店不仅不正面解决问题，反而用不合理的测试方式敷衍，甚至将责任推给消费者，这样的处理态度实在难以接受。 目前车主已收集了车辆行驶记录、续航实测数据以及4S店的测试视频，准备向市场监管部门投诉，要求品牌方给出合理的解释和解决方案，要么退换车辆，要么针对续航虚标问题进行相应赔偿，同时也希望能提醒其他消费者，购车时不要轻信厂家的标称续航，多关注实际使用中的续航表现。而涉事4S店方面，截至目前仍未就测试条件的合理性作出回应，只是表示会将车主的诉求反馈给厂家，后续等待厂家的处理意见。新能源汽车 新能源实测续航