[太阳]比中美俄还超前，丹麦空军成为全球第三个实现战斗机全面隐身化的空中力量！   2026 年 1 月 18 号那天，在丹麦日德兰半岛南部的斯克吕斯楚普空军基地，发生了一件大事，最后一架 F-16 战斗机收起起落架，完成了它最后一次退役纪念飞行。   这 F-16 可不简单，它守护丹麦领空整整 46 年了，是经典的四代机，从这天起，它正式退出丹麦皇家空军作战序列。   丹麦国防部当天就发了公告确认，这下丹麦空军现役机队里，一架四代战斗机都没了，所有作战任务都交给 F-35A 隐身战斗机来干了。   丹麦也成了继美国、俄罗斯之后，全球第三个实现战斗机部队全隐身化的国家，这北欧小国这一换装，在全球五代机格局里可算是走出了一条独特的路。   这换装可不是丹麦一时头脑发热，人家可是谋划了快十年呢，早在 2016 年，丹麦就决定采购 F-35A 当下一代主力战机，一开始订了 27 架，后来考虑到北极防务和北约协同的需求，又增加到 43 架。   到 2026 年 1 月，已经有 15 架 F-35A 服役，还形成了初始作战能力，剩下的会在 2028 年前全部交付，为了让这些隐身战机快点形成战斗力，丹麦采用了“本土部署 + 海外培训”的办法。   11 架部署在本土基地，6 架留在美国卢克基地，让飞行员在那儿常态化训练，还专门投钱改造本土机场跑道、机库这些维护设施，让它们能适配隐身战机。   甚至把格陵兰岛的库卢苏克民用机场都军事化升级了，这样 F-35A 在北极地区就能顺利起降和作战。   丹麦空军全隐身化可不是光换个装备那么简单，这和整个国防体系升级是绑在一起的，就在 F-16 全部退役前两天，丹麦国防部通报了 F-35A 在格陵兰岛东南部的实战化演训成果。   两架 F-35A 从本土起飞，一路飞到北极区域，还和法国加油机完成了跨大西洋协同空中加油，这可是 F-35A 第一次在格陵兰岛东岸训练，一下子就把丹麦北极作战范围拓展了。   这场演训背后，是丹麦对北极战略利益的全面布局，人家投入 42.6 亿美元强化北极防务，建了北极司令部总部，还买了 MQ-9B 无人机和 100 枚“地狱火”导弹，搞了个“F-35A + 无人机”的有人/无人协同作战体系。   又铺设海底电缆、部署空情预警雷达，把北极空域全方位监控起来，在军费和兵力配置上，丹麦也很给力，计划把国防开支提高到 GDP 的 3%，军力从 2.3 万人扩充到 2.8 万人，通过兵力和装备一起升级，打造北欧地区的北极防务支点。   丹麦是北约成员国，它的全隐身化进程也和北约的欧洲协同作战体系深度融合，2025 年 12 月，北约在德国拉姆施泰因搞了首次 F-35 跨国家武器装载演练，荷兰维护人员成功给美军 F-35 完成武器认证和装载，丹麦可是这场演练的核心参与方之一。   现在丹麦和挪威达成深度防务合作，一起建 F-35A 技术维护站，在北海、波罗的海和北极地区设联合侦察站，实现两国 F-35 机队维护资源共享、作战情报互通。   这样丹麦的全隐身化空军就不是单打独斗了，成了欧洲隐身战机网络的重要一环，既借助北约体系优势弥补了自己国土面积小、兵力有限的短板，又通过装备升级提升了北约在北欧和北极地区的整体威慑力。   还有个有意思的事儿，丹麦退役 F-16 的时候，没让这些经典战机闲着，把部分退役的 F-16 援助给了乌克兰和阿根廷。   这既是丹麦防务外交的重要举措，又能通过战机援助巩固和盟友的关系，这操作可成了中小国家装备更新的经典案例，在完成主力战机升级的同时，合理处置退役装备，实现了外交和战略利益双丰收。   这也说明 F-35 作为国际合作五代机有优势，技术体系成熟，全球维护网络完善，和北约体系高度适配，中小国家不用花巨额研发成本，就能快速实现空中力量隐身化升级。   所以除了丹麦，荷兰、比利时、挪威等好多欧洲国家都选 F-35 当下一代主力战机。   丹麦空军从四代机全退役到五代机挑大梁，用 46 年 F-16 的坚守，换来了一次跨越式的战力升级，这个人口不到 600 万的北欧小国，靠着精准的战略判断、坚定的资金投入和高效的体系协同，在全球空军隐身化浪潮里，走出了一条适合中小国家的特色路。   丹麦的做法也给全球其他中小国家空中力量建设提供了参考样本，装备升级不能一味追求“高端顶配”，得贴合自身战略需求，和整体国防体系、地区安全联盟深度融合，才能让先进装备变成实际战斗力。   我个人觉得啊，中小国家在防务上想突围，这里面藏着全球空中力量格局的新变化呢，丹麦空军成为全球第三支全隐身化空中力量，这事儿可不简单，不只是北欧小国换个装备。