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当初买插混车,就是冲可油可电、灵活方便去的,想着市区用电省钱,跑长途用油不用慌,

当初买插混车,就是冲可油可电、灵活方便去的,想着市区用电省钱,跑长途用油不用慌,当个兜底很实用。可真开上才发现,完全不是宣传的那样。市区开车总想着省电,不敢踩油门;跑高速又心疼油费,还是得到处找充电桩。现在高速服务区里,排队充电最凶的,居然是这些本来不用充电的混动车。 用电怕续航不够,用油怕花钱太多,天天算来算去,反而比纯电车还纠结。明明多花了好几万买发动机和整套油路,结果该充电还是得充电,跟纯电没啥区别,一点没省心。 说白了,都是被噱头带偏了。车就看自己买真实需求,家里有桩、通勤代步,纯电就够用;经常跑长途、充电不方便,直接选燃油或更省心的增程就行。别为了一个“可油可电”的概念,花冤枉钱找罪受,适合自己的才最实在。

评论列表

ZwD
ZwD 1
2026-02-26 12:09
算来算去,一年下来也没省三五千
用户14xxx92
用户14xxx92 1
2026-02-26 18:13
跑高速用油和用电差不多,插混轿车油耗5升,可以加便宜的油6元每升,用油每公里成本3毛钱,高速充电要2元每度,用电也差不多要3毛每公里,所以插混高速最好是用油节省时间。
85年老兵
85年老兵 1
2026-02-26 17:18
都这样算计还买个车干啥!