上汽牵头定标准，智己把线控技术卷到飞起！2026年，什么才是真正的「硬核安全感」？ 不是油箱加满，不是气囊够多—— 是方向盘下那根用了上百年的机械轴，终于被技术彻底干掉。 上汽牵头制定国家线控转向标准，智己第一个落地。 什么意思？ 安全，堆到天花板。 行业唯一三重冗余：电源、传感器、芯片、电机——全备份。万一双冗余全挂，还有第三重：VMC制动+后轮转向协同，稳稳靠边停车。中汽中心权威认证，不是自己喊的。 好开，好到上头。 侧方停车？方向盘打小半圈，一把顺进去。泊车选小转向比，轻轻动几下，车就乖乖到位。赛道过弯、一把掉头？从容得像在玩游戏。 未来，也已经留好接口。 L3/L4智驾的心脏就是线控转向。智己预留全部接口，法规落地那天，直接上车。 有人说这是百万级豪车的标配。 智己笑了笑：LS9同源技术，直接下放。 陆家嘴揽运、恒星增程、B&O、机械按摩…… 30万内的LS8，大概率全给你。 2026，线控元年。 标准是上汽牵头定的，技术是智己率先落地的。 接下来会发生什么？ 你猜。