今天来看美国两大车企的瓜，底特律两家百年老对手公开互撕了。

先看新闻，福特要推动对韩国等国进口汽车加征更高关税，同时要求降低进口铝关税；而GM的立场则相反，GM在韩国生产大量低成本车型。

福特要求提高韩国进口车关税，刀口对准通用。通用每年从韩国运40万辆Trax和Trailblazer到美国，占通用韩国工厂产量98%。福特的逻辑很直接：我80%的车在美国造，凭什么让韩国便宜车抢市场？

通用反手就打福特的电池牌：你在密歇根的工厂用的是中国宁德时代技术，算什么美国制造？去年就阻止过福特拿联邦补贴，今年继续在国会推"中国电池禁令"法案。最讽刺的是铝关税。福特是全美最大铝买家，F-150车身用了大量的铝，50%的关税让福特今年多掏10亿美元。福特喊话降税，但白宫不理

美国汽车市场不好混了，大家也就不再客客气气了。这场内斗最后谁赢我还不知道，但美国汽车产业撕裂早已是事实。福特把林肯航海家从中国搬回美国（关税52.5%扛不住），通用还在韩国继续闷声发财——两家都在找对自己最有利的"美国制造"定义。

美国市场一直阻止中国车进去，短期内冲击不了美国车，但底特律自己先乱了。这对中国车企有什么启示？车企之间竞争可以，但市场、监管、政策不能乱。福特通用美国关税