电动车违规改装隐患大
电动车改装这事儿，真不是换个电池、加个雨棚那么简单。从技术角度看，很多违规改装用的电芯其实是新能源车淘汰下来的“退役品”，性能衰减严重，稳定性极差。
数据显示，全品类电动自行车火灾里约33%是非法改装电池惹的祸，而这些起火电池里又有80%的电芯来自废旧动力电池。这种二次打包的电池组，热失控风险是原厂车的6倍以上，一旦着火温度瞬间上千度，遇水不灭还复燃。
之前南京那场造成15人遇难的大火，起因就是住户私自改装超标锂电池；湖南两个高一学生骑改装车撞墙双亡，时速飙到100km/h，从上车到出事也就40秒。现在杭州、深圳都在搞全链条打击，查路面也追源头，经营性改装最高能罚10万。
建议大家别为了那点速度或续航去挑战物理极限。原厂车的BMS（电池管理系统）是经过严密测试的，私自改动电路和电芯，等于是在自己身边埋了个不定时炸弹。电动车违规改装隐患大
