韩战美军被俘飞行员：1952年8月6日51-686号F-84被击落之谜

1952年8月6日下午16时左右，美国空军第58战斗轰炸机大队第69战斗轰炸机中队出动6个小队F-84雷电喷气战斗轰炸机，任务是破坏朝鲜熙川以北跨越清川江的铁路桥梁。

其中，“E”小队1号机萨利斯柏利中尉、2号机威廉·L·福恩斯中尉，3号机夏雷上尉，4号机哈特中尉。

每架飞机携带2枚500磅炸弹，经由设在朝鲜铁原的MR无线电台飞向目标。

“E”小队到达目标北边时，1号机、2号机与3号机、4号机失散，盘旋寻找未果后向目标投弹，并上升到目标上空盘旋找到3号机、4号机一起向南飞行。

不过，就在刚刚离开被轰炸的目标时，“E”小队突然受到攻击，编队散开。

返航后，2号机威廉·L·福恩斯的51-686号F-84E-30-RE被宣告失踪。

实际上，福恩斯跳伞后成为了战俘。

但美方很可能认为福恩斯凶多吉少。

1953年2月11日，美国远东空军司令部发布第73号命令，授予威廉·L·福恩斯(军号：AO-1862639)银星勋章。

命令称，福恩斯中尉作为4架F-84飞机编队的2号机，在执行轰炸北朝鲜Sap-yong镇附近铁路桥和铁路阻截任务完成轰炸后，在返航时遭到米格-15飞机的攻击，编队无法保持飞行完整性四散分离，福恩斯强力抵抗之下，命中一架米格飞机，使其起火燃烧。

但根据福恩斯后来的回忆，并没有看到过米格飞机更别说开火射击，恰恰相反是自己被击落了。

由此分析，应该是“E”小队的队友看到了福恩斯起火燃烧的F-84飞机，却将其误认为米格飞机。

那么福恩斯是否被米格机击落的呢？

据美方消息，51-686号F-84飞机是在1952年8月6日下午汉城时间18时15分失踪的。

战后，飞行员威廉·L·福恩斯中尉表示，机翼被不明火力击中，其个人认为是被米格飞机击落的。

也就是说，即可能与米格飞机的战斗中被击落，也可能被地面火力击落。

目前已知的情况是，当天苏联空军没有报告击落记录。

中国人民志愿军空军空17师报告，1952年8月6日，49团1大队打敌小机群，击落2架、击伤1架，我机被击落2架，飞行员张振儒、曾仁牺牲，但空战时间据记载是上午，敌方机型为F-86，我方参战的飞行员包括大队长师臣胜、中队长王昆、副大队长马致荣等。

另外，朝鲜人民军米格飞机也有一定的可能参战，但情况不明。

地面情况也待考。

福恩斯成为战俘之后，承认自己参加了朝鲜战争中的细菌战，并表示忏悔。

1953年9月10日，福恩斯在朝鲜停战后的“大交换行动”中获释。

回到美国后，福恩斯又翻供了。