越南禁售燃油摩托是走对了吗？ 越南公布2025年电动摩托车销售数据，全年销量达406453辆，Vinfast日均销量超1000辆，同比暴涨473%，稳居越南市场首位。Vinfast集团通过拓展至600余家经销商，完善充电换电网络，叠加燃油车换购政策，拉动销量暴涨！ 从2026年开始，越南要逐步淘汰燃油摩托车，转而使用电动摩托车和电动自行车。对此最受伤的当然是日本。因为越南街头上的摩托车，大多是来自于日本生产，以及日本摩托车商家，在越南建厂生产。但是现在越南，扶持自己的民族企业要实现弯道超车。越南要通过电动化路线，逐步实现扶持越南电动企业快速成长。 Vinfast集团不只卖电动摩托车和自行自行车，还要卖新能源车，而且这些电动车系列，全都是从中国进口零配件，然后在越南组装售卖。这样的话，中越合作打击日本的燃油车和燃油摩托车，是有用的。 扶持一下越南的电动车系列，也不是不可以，所以不管怎么说。为了降低碳排放，尽快实现发展新能源车，是有必要的。但是越南最大的缺点，就是缺电，如果全部上电动系列的话，越南不一定电力足够用。 而且日本也退出了越南的核电站建设计划，后续越南缺电情况，可能会越来越严重。