今年3月，比亚迪澳大利亚珀斯经销商透露，店端营收同比增长超50%，有同事月销突破100辆，但交付节奏仍受限于进口运力。这背后，是中国新能源车全球影响力提升的缩影。而国内市场上，硬派越野正迎来一轮智能化革新——猛士科技与华为乾崑的深化合作，便是典型代表。

4月20日，猛士M817正式上市，以“可城可野可远方”为定位，将硬派越野与高阶智能深度融合。新车共推出三个版本，官方指导价30.19万元至36.99万元。

性能强悍，续航无压

新车搭载2挡纵置11模PHEV混动系统，综合功率505kW，扭矩848N·m，零百加速5.2秒，CLTC综合续航达1300km，馈电油耗低至7.24L/100km，兼顾动力表现与能耗经济性。

智能加持，安全到位

华为乾崑ADS 4.0智驾系统提供高阶辅助驾驶能力，配合超高强度车身结构与多部位热成型钢，在主动预警与被动防护上构建双重保障。

空间灵活，越野能打

车身长度5.1米，轴距3米，营造宽敞五座空间，后备厢可扩展至2112L。越野配置上，非承载式车身、三把锁、智能全地形系统及可调空气悬架等装备齐全，配合后轮转向系统，兼顾通过性与城市灵活性。

当前，中国新能源车在海外市场面临产能与运力挑战，而在国内，产品竞争已进入“科技+体验”深度融合阶段。

猛士M817的推出，不仅是猛士与华为在渠道与技术协作的深化，也标志着硬派越野车型正式迈入智能平价时代，为消费者带来更具性价比的全场景出行选择。