到底是闪充超充好用，还是大电池的增程好用？
今年在车圈炒的挺火的应该就是闪充了，很多车企说能实现“分钟级补能”，听着确实很让人热血沸腾。但冷静过后我还是觉得不太现实，因为现实太骨感了，现在全国的超充桩的普及率也只有三成，全国闪充桩才不到6000个，平时想用上一次全靠碰运气，高速服务区更是难寻其踪，所谓的快速补能，根本落不到普通车主身上，关键时刻真耽误事。
所以结合我的用车体验，真心建议大家选新能源别盲目跟风，大电池长续航的插混仍然是目前最优解。你就比如说零跑的D19，增程版纯电续航500km，按每天30km通勤，满电能跑半个月了，这个不跟纯电差不多，补能也不用愁，它的800V高压快充30%-80%补能仅需15分钟，而且目前支持800V快充的充电桩覆盖率已超80%。关键是它有油箱啊，平时用不到，关键时刻就是你想走就走的底气。
不仅如此，D19上市15天大定就破了1.5万台，零跑4月交付更高达71387台，看这受欢迎程度，也足以说明问题了。零跑零跑D19零跑D19 第一份成绩单