途观L老车主试驾上汽大众ID.ERA 9X全记录
第一眼就被ID.ERA 9X吸引。店外广场停着两台实车，展厅中央也摆放着展车，超过5.2米的车长带来十足的旗舰气场，整车设计大气舒展，经典大众家族美学融合新能源设计语言，沉稳又不失科技感，彻底刷新了我对大众旗舰车型的认知，初见便被这份大气质感深深震撼。
在专属接待人员的引导下，我先进行了全方位静态体验，工作人员全程细致讲解，让我快速摸清车型核心亮点。ID.ERA 9X的外观配色与内饰格调，可选择空间丰富，我个人格外偏爱本色与锦橙两款，简约高级又不失质感。
坐进车内，云栖智舱的设计直接带来满满惊喜。九屏联动布局，实现车机功能一触操控，娱乐、导航、车辆控制无缝衔接，操作流畅便捷。尤其是隐藏式魔术屏，不仅提升内饰科技感，还能有效规避“开门杀”风险，兼顾美观与安全；2.5K高清中控双联屏，显示细腻清晰，科技感与实用性兼具。
空间与舒适性更是不负旗舰定位，车内采用全粒面亲肤真皮座椅，6座布局真正实现6座平权，每一个座位都拥有宽绰的乘坐空间，毫无局促感。主驾、副驾及二排副驾侧均搭载动态零重力座椅，既能缓解主驾长途驾驶疲劳，也能让全车乘客享受舒适驾乘感。同时座椅支持智能温控，中控扶手台配备双向智能冷暖冰箱，0-50℃可调，主副驾均可便捷操作，日常出行幸福感拉满。
除此之外，车辆还有诸多贴心细节：车门可80度超大角度开启、后备箱与车门自动下降迎宾、智能儿童座椅转向、副驾座椅掏空设计、中央扶手下沉式储物空间等，处处彰显人性化考量，尽显旗舰车型的用心。
了解完车型配置，我提交电子驾驶证完成试驾登记，正式开启动态试驾。前5公里由专业技术员驾车，我坐在副驾聆听车辆性能、操作要领讲解；后10公里由我亲自驾驶，沉浸式感受车辆驾控实力。
ID.ERA 9X的行云智能辅助驾驶系统让我格外认可，26个感知传感器全方位监测路况，NSA空间辅助让窄路、会车更安心。开启城区领航辅助后，车辆可自主完成跟车、避让、转向等操作，大屏实时显示周边车辆运行轨迹，智能驾驶表现游刃有余，远超传统燃油车体验。