一觉醒来，又有新规！燃油车迎来几大利好：

1、置换不用强制报废：旧车正常卖掉过户即可申请补贴，不用送去拆解报废，降低换车门槛 。
2、排放零部件质保延长：8月起实施新规，三元催化等排放核心部件质保延长至8年/16万公里，燃油车后期维修成本下降。
3、鼓励高效内燃机技术：工信部明确，不只是发展新能源，同步支持米勒循环、混动等高效燃油技术，油电长期并存发展。
4、老燃油车不会一刀切淘汰：不按车龄强制报废，看实际排放车况，国四国五车辆正常上路、过户不受限制。

对于没有家用充电桩，钟情燃油SUV的普通家庭是实实在在的好消息。像第五代传祺GS4这类2.0L以内家用燃油车型，不仅可以参与置换补贴，加92号油、油耗友好，入手门槛八万出头。全系五连杆独立悬架，1.5T动力，首任车主还享有动力总成终身质保，空间宽敞，家用出行很合适。

政策放开置换限制，零部件质保升级，燃油车并没有被时代抛弃，务实家用依旧有很大选择空间。

提示：补贴仅限个人，每人一年只能享受一次，以当地实际执行为准。