试驾全新深蓝G318华为乾崑智驾版，5125mm车长、2880mm轴距的方盒子硬派SUV，这次最大变化是直接上华为乾崑ADS5 Pro+鸿蒙座舱，20万级硬派，终于补齐城市智驾这块短板。
这次在重庆实地体验，这套智驾硬件包含27个感知传感器，带舱内激光雷达，支持无图城区NCA。千厮门大桥晚高峰车流里，面对频繁加塞、一步一挪的路况，跟车启停足够平顺，没有常见的猛窜、急刹，脚部可以完全离开踏板，长时间堵车，确实缓解右脚疲劳。
去解放碑地下环道，无GPS信号、通道狭窄、地下红绿灯混杂，依靠融合感知，依旧可以识别车道、信号灯，窄道会车处理比较从容。5米1的车身，在商圈地下车库，极窄车位可以完成自动泊入，离车泊车对新手很友好。观音桥商圈遇到非机动车鬼探头，系统可以线性减速避让，不是粗暴一脚急刹，体验比较柔和。
鸿蒙座舱交互流畅，车机生态联动做得不错。硬派外观兼顾家用，可城市通勤，也可以周末自驾出游。当然辅助驾驶终究只是辅助，驾驶员依旧需要保持注意力。
20万价位，把硬派车身、华为智驾、鸿蒙座舱堆在一起，家庭全能出行这个定位，实际体验有不少亮点。大家觉得，硬派SUV，城市智驾是不是刚需？欢迎理性聊聊。#长安汽车##辅助驾驶好不好早晚高峰要看脚##方盒子智驾挑战重庆地狱式晚高峰#
