Car & Driver测试了克尔维特ZR1X——就是那个中置5.5升V8双涡轮后驱，前轴放了电机的那家伙。
优点：1269马力凶悍易用还带质保、极速很高、驾驶性和其他C8一样很好。
缺点：引擎声不够震撼，4100多磅的体重有点肥，日常速度下动力难以施展。
0-96公里/时2.1秒0-161公里/时4.0秒1/4英里加速9.2秒，尾速250公里/时0-306公里/时18.5秒极速362公里/时侧滑极限1.15g
而且这还不是ZR1X的最快加速 因为测试车配了影响风阻的赛道套件……妇科聊汽车常识
Car & Driver测试了克尔维特ZR1X——就是那个中置5.5升V8双涡轮后驱，前轴放了电机的那家伙。
优点：1269马力凶悍易用还带质保、极速很高、驾驶性和其他C8一样很好。
缺点：引擎声不够震撼，4100多磅的体重有点肥，日常速度下动力难以施展。
0-96公里/时2.1秒0-161公里/时4.0秒1/4英里加速9.2秒，尾速250公里/时0-306公里/时18.5秒极速362公里/时侧滑极限1.15g
而且这还不是ZR1X的最快加速 因为测试车配了影响风阻的赛道套件……妇科聊汽车常识
