比亚迪超越起亚，仅次于丰田，8月5日报道，进入澳大利亚市场4年后，中国汽车制造商比亚迪现已超越福特、起亚、马自达和现代，成为澳大利亚第二大热门汽车品牌，仅次于丰田。
7月丰田交付20409台，继续坐稳澳洲市场第一，比亚迪交付7857台，虽相比6月峰值明显回落，但依旧牢牢守住全市场第二，领先福特、起亚等主流品牌。
从行业层面看，中国车企已取代日本，成为澳大利亚最大的汽车进口来源，市场份额超过35%。BYD作为领头羊，打破欧美日系数十年的壁垒，证明国产新能源在高标准、右舵市场也具备竞争力。
比亚迪超越起亚，仅次于丰田，8月5日报道，进入澳大利亚市场4年后，中国汽车制造商比亚迪现已超越福特、起亚、马自达和现代，成为澳大利亚第二大热门汽车品牌，仅次于丰田。
7月丰田交付20409台，继续坐稳澳洲市场第一，比亚迪交付7857台，虽相比6月峰值明显回落，但依旧牢牢守住全市场第二，领先福特、起亚等主流品牌。
从行业层面看，中国车企已取代日本，成为澳大利亚最大的汽车进口来源，市场份额超过35%。BYD作为领头羊，打破欧美日系数十年的壁垒，证明国产新能源在高标准、右舵市场也具备竞争力。
