彻底破防！风向巨变，国产车企服软！合资车集体沉默，BYD算是把所有车企都得罪了，本以为比亚迪6月份37万台销量和2025年销量211万台已经是底牌，但是当王传福把7月份决策放出来的时候，才知道还是低估了比亚迪要卖车的决心 第一：比亚迪直接把自动泊车服务纳入到了平时理赔的范畴，这样来说吧！比亚迪的车子，只要是支持自动泊车的，如果泊车中间出现问题，比如碰撞等！比亚迪都负全责，关键这并不是属于比亚迪的一个政策，而是彻底是把市场搅乱了 平时不都吹着自己的辅助驾驶是第一，现在好了。截止到目前为止，也只有BYD推出了这一个活动。关键最让人破防的还是比亚迪首先把八九万的秦L先去更新了，直接给了合资车当头一棒。说句难听的，之前觉得比亚迪车有什么好。不就是DMi合资混动 现在好了！比亚迪几乎9.9成的新车可都是支持辅助驾驶的，关键是现在自动泊车给消费者兜底了，这样的格局和销量没有关系是不可能的。因为说白了别说兜底了，现在10万以下的车子，能做到标配哨兵模式，自动泊车，高速辅助驾驶自动下匝道的车子有几个！ 第二：比亚迪的销量，想过比亚迪今年目标500万台，也知道低调。但是没有想到如此低调，这样来讲吧！截止到目前为止，比亚迪新能源销量已经超过了1200万台车子，说白了这就是榜样的力量。后续多少人买账。关键是很多车企也是受到了比亚迪的影响开始做新能源 其次就是你看比亚迪每个月销量都是第一，就拿6月来讲销量37万台！但是王传福规定不能对比友商，最直接的命令。这就是格局啊！ 第三：比亚迪官宣上线全新的手机车子互联功能，包括OV华为小米等。好处就不用多说了吧！自动流转到车机系统上，比如导航，歌曲，看视频等，这样上车用车机就不用低头看手机，安全性也有保障 怎么说呢！没有对比就没有伤害，现在你看无论合资车还是国内这些车企，10万以下的车子有什么，油车来说，卡罗拉，宝来，轩逸等，但是依然老酒装新坛，看着外观挺好看。但是车子内部内饰这些还是老掉牙了啊！关键是比亚迪的车子，油电混合起码跑1000公里以上，自动辅助驾驶，加上首任车主，终生三电免费保修等。扪心自问，海豹，秦L，以及包括宋plus这些不到10万的车子，合资车恐怕现在都已经破防了，对此大家怎么看
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