这一波问界M7的速度，简直是把“遥遥领先”写在了公屏上！[666]上市1
这一波问界M7的速度，简直是把“遥遥领先”写在了公屏上！[666]上市130多天交付突破10万台，在30万级这个市场，这种“屠榜”级别的增长曲线，很多传统豪华品牌都看呆了吧[笑着哭]
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![这一波问界M7的速度，简直是把“遥遥领先”写在了公屏上！[666]上市1](http://image.uczzd.cn/7601739513418568671.jpg?id=0)
吉利银河M7米兰首秀，说点现在能说的吧：1、之前我就说过，银河M7属于主流尺寸，
吉利银河M7米兰首秀，说点现在能说的吧：1、之前我就说过，银河M7属于主流尺寸，吉利给它定位是“中级SUV”；2、用上神盾金砖电池并不意外，给到225km纯电续航，综合续航1730km，馈电油耗3.35L/100km；3、一些数据分享给大家：全景天窗有1.2平方米，配FlymeSound23扬声器系统和256色AI氛围灯，风阻0.27Cd。米兰设计中心的设计+这些配置，你认为多少钱起步合适？大v聊车新能源大牛说新车资讯
二代两门RAV4，带小书包，零几年可是30多万的nb存在。现在开这个车在马路上，
二代两门RAV4，带小书包，零几年可是30多万的nb存在。现在开这个车在马路上，依旧好看。车主是个大姐，估计当年也是个成功人士
银色和深灰，你们觉得我选哪个好一点
银色和深灰，你们觉得我选哪个好一点
2026开年车市低息大战：7年低息还不够，如今已经卷到0首付+8年低息了。。。
2026开年车市低息大战：7年低息还不够，如今已经卷到0首付+8年低息了。。。
五菱的动作是真快，跟华为合作的首款大6座SUV，已经开始冬测了。新车预计会在今年
五菱的动作是真快，跟华为合作的首款大6座SUV，已经开始冬测了。新车预计会在今年上半年正式上市，大家觉得这台车卖多少钱合适华境S最终轮冬测加速上市进程
车越卖越多，股价一路走低，零跑造车，全都是泡沫？标题是在雪球上看到的一个评论，我
车越卖越多，股价一路走低，零跑造车，全都是泡沫？标题是在雪球上看到的一个评论，我觉得挺有意思，就拿来当标题了。因为零跑目前确实是像这个评论所说，车卖的很好，2026年甚至计划卖个100万台，但股价却是一路下行，不忍直视。2026年1月零跑的销量也出来了，全系交付32059台，虽然看起来这个数据环比跌的比较多，但如果从同比角度来看，增长27%，也是很不错了。毕竟零跑的卖车价位，它受到补贴退坡，以及增加了购置税的影响是最大的。原因也很好理解，零跑主力销售区间集中在10-20万，补贴要18.75万才能拿满，这意味着大多数买零跑的消费者，都拿不满补贴。然后就是购置税开始征收，这对价格敏感的群体来说，也会增加成交的阻力。所以我个人认为，在这种情况下还能拿出27%的同比增长，应该算很不错的成绩了。当然，市场上机构大概不这么看，因为现在市场给零跑的估值，基本上是年销量50万上下的水平。也就是说，2026年如果零跑销量最终在60万以内，那么现在这个估值并不冤枉它。这还是有可能发生的。所以零跑并不是“全是泡沫”，只是原先大家按照100万销量去估值，现在发现趋势有点困难，就向下调整了估值而已。因为对于零跑这种以性价比为卖点的车企来说，目前原材料涨价，供应链上的零配件涨价，会对其竞争力产生比较大的影响。毛利低，调整的空间自然也就小，除非朱江明打算进行一轮战略性亏损来快速增加市场份额。为了保险起见，所以我也按照比较悲观的预期对零跑汽车的财务模型进行了调整。从原来的100万，降低到了50万，这样模型估算的结果，跟当下市值波动范围是相符的。2026年零跑并不是全无机会。2025年零跑在海外销量已经有了约6万台左右，2026年冲一冲到10-12万应该是有可能的，这一点可以为零跑提供很高的毛利，使其国内的定价可以保持之前的激进策略。产品方面，目前公开信息2026年会有6款车发布，或者是在计划中：D19：从内饰来看是最值得期待的车型，它的内饰最能体现零跑跟理想的本质区别。D99：需要避免重蹈C01的失败，零跑的品牌调性上是没有商务属性的，D99最好的定位就是30万级家庭MPV。第三款D系列：C16和D19之间，至少还差2款车，这第三个D系列应该是在其中。A10：车长4310mm，轴距2600mm，很多媒体猜测取代T03，但定价能不能下探这么低不好说第二款A系列：个人大胆猜测有可能是lafa5的入门代步版本B/C改款：这是零跑最强势，也是最让我意外的产品线，你很难相信在10-18万的狭窄价格带上，零跑能精准区分出4款定位不同的SUV，并且卖的都还不错。零跑汽车hk09863车圈财报新能源汽车
劳斯莱斯银刺，高贵的香槟金色，劳斯莱斯就算老了，但是江湖地位，确实依旧无法撼动，
劳斯莱斯银刺，高贵的香槟金色，劳斯莱斯就算老了，但是江湖地位，确实依旧无法撼动，孤品～
如果犹豫要不要6座的M7，不妨再等等M6，M6已经官宣外观，离上市也就几个月了。
如果犹豫要不要6座的M7，不妨再等等M6，M6已经官宣外观，离上市也就几个月了。而且M6价格应该25到30万能买到理想版本。所以，30多万预算，要有6座需求，那就M7非常值得入手。没有6座需求，其实M6更加方便好开，外观是家族化设计，不分上下。
长安汽车公布1月销量总销量为170831辆，主要车型销量如下:深蓝S05累计
长安汽车公布1月销量总销量为170831辆，主要车型销量如下:深蓝S05累计销量破170000辆启源A06累计交付21460辆启源Q05累计交付13078辆CS75系列1月交付17822辆，累计300万辆长安逸动系列1月交付14760辆1月众多厂家销量低的原因到底是什么，强如比亚迪也销量下滑明显，平时不是说有几十万的订单吗？长安这边的营销还是太中规中矩，现在的新能源汽车如果上市首月二月无法破万，怎么给消费者信心？被寄予厚望的启源全新Q05怎么也应该稳定在1.5W才对，但是迟迟量上不去？
追觅的三款新车亮相了，分别为星际T08、星际T08L和星际D09。星际T08定位
追觅的三款新车亮相了，分别为星际T08、星际T08L和星际D09。星际T08定位全域硬派SUV星际T08L定位全地形硬派SUV星际D09定位六座奢华旗舰SUV。品牌名为星际穿越。
2026年，汽车行业全是炸弹，一个比一个响，特斯拉搞定4680动力电池，这是一个
2026年，汽车行业全是炸弹，一个比一个响，特斯拉搞定4680动力电池，这是一个直径约46mm、高度约80mm的大圆柱电芯。据说，该电池能极大程度提升电池能量密度，同时降低电池的整体成本，为此，宁德时代还专门澄清，4680电池不可能成功，现在特斯拉掀桌子成功，对于自主品牌车企来说，这并不是一个好消息，当大家都集中力量搞智驾和AI技术之后，新能源电池被特斯拉偷家了，特斯拉竞争力会大幅提升，新能源汽车也会得到进一步推广!
比亚迪王朝网全新的旗舰轿车最新谍照曝光，目前看这台车也会延续家族式的内外饰设计，
比亚迪王朝网全新的旗舰轿车最新谍照曝光，目前看这台车也会延续家族式的内外饰设计，并且拥有更大的中控屏和更宽裕的后排空间。当然它作为旗舰轿车与其他产品拉开显著差距的点，还是在云辇、易三方、后轮转向以及兆瓦级闪充等内核技术方面，作为拔高品牌定位的产品，期待一下实车的表现。
【第一代新能源车主：说换电池贵都是扯有本事把电池开坏试试】快科技2月4日消息，
【第一代新能源车主：说换电池贵都是扯有本事把电池开坏试试】快科技2月4日消息，不少人认为新能源汽车前期使用成本确实很香，但后期电池衰减需要更换时，一下子就把前期省下的成本，都吐了出来。事实真是这样吗？有第一代新能源车主，发表了自己的看法。据博主“电动汽车用户联盟”爆料，一位广汽传祺GE3车主，向网友分享了自己8年间的用车经历。车主表示，八年前，杭州因为买新能源车不用摇号且不限行，于是自己购买了传祺GE3，成为了最早一批新能源车主。当时购车裸车价24.58万元，有国家补贴9万元，保险1万元，落地等于15万多。车主称，车子目前已经行驶13万多公里（2026.1.20），总体开得还不算多。我们车友会最多的已经65万公里，410公里的续航里程，到目前为止没有明显的衰减，充满还是410公里。至于网上很多人说，新能源汽车换电池很贵啥的，我觉得就是扯，有本事让他们把电池开坏试试。车辆8年间一共充电15047.38度，因为是小区充电车位，总共电费也就7、8千元，每年1千多，比油车省了很多。其次，车辆的保养便宜，在外面一次也就300多元。不过，车辆也有不少缺点，早期新能源车动力能耗太高，续航严重缩水；并且，车辆还不保值，到手砍一半，已经成为新能源车的代名词。即便如此，车主仍直言称，现在网上很多人，都在说新能源车怎么不好，我觉得那些人估计都没开过新能源。作为三种能源方式的车都有的车主，下一辆车我绝对还是纯电。（快科技）
【定位B级纯电，宋UltraEV预告图放出，车长近4米9】日前，汽车焦点从比亚
【定位B级纯电，宋UltraEV预告图放出，车长近4米9】日前，汽车焦点从比亚迪官方处获悉，王朝首款B级纯电SUV——宋UltraEV预告图放出，结合此前工信部的申报信息来看，这台新车将会拥有更加大的车身尺寸以及轴距表现，车顶所配备的激光雷达模组也表明其将会搭载天神之眼B辅助驾驶系统。具体来看，宋UltraEV将会延续宋家族的前脸造型，灯组通过“龙须”样式的日间行车灯带进行连接，黑色饰板上覆盖有“宋”字标识。而在底部包围的设计上，新车将配备有大尺寸的进气口布局，两侧还有三角形的导流槽饰板，组合出来的效果还是相当运动的。尺寸方面，新车长宽高分别为4850/1910/1670mm，轴距去到2840mm，比宋L大上一圈，并且这台新车还将配备19寸的轮圈，对于整车气场帮助相当明显。车尾部分的设计依然能看到浓厚的家族化味道，贯穿式尾灯组两侧配备有中国结的造型，点亮发光辨识度十足，此外在下包围区域还有贯穿式的银色饰板，整个车尾给人非常宽厚的效果，很符合Ultra的命名。宋UltraEV将会搭载最大功率270千瓦的单电机系统，各位也不妨继续关注更多新车信息。【来自懂车帝车友圈】
别克至境世家销量如何了？1月的销量榜单也陆续下来了，新政策下各家的成绩都不是很好
别克至境世家销量如何了？1月的销量榜单也陆续下来了，新政策下各家的成绩都不是很好看，在这个前提下我注意到有款车还能在40万级MPV这个定位下拿到3154辆的成绩，就是去年12月刚上市的别克至境世家。能在豪华MPV细分市场这块“难啃的骨头”下拿到榜首，至境世家凭啥呢？其实很简单，说起MPV，大家都会想到别克的GL8，这款27岁的车型，这么多年积攒下来的除了口碑还有对于大家庭出行需求的洞察能力。而至境世家就是在这个背景下诞生的新能源MPV。除了对于出行的“冰箱彩电大沙发”三件套一样，至境世家把重心放在家人的健康上，因为大家庭重点的感受对象都是老人和孩子。别克世家的“五恒大健康座舱”就是为此诞生，通过恒温、恒湿、恒氧、恒洁、恒净五个功能将车内打造成一个健康的乘坐环境，尤其是对年幼的孩子和抵抗力弱的老人，长途中，车内的环境尤为重要。除此之外还有NanoeX空气净化系统和护眼的顶灯和娱乐屏等等小细节，看似不起眼的设计，但关注家庭健康正是从这些不起眼的小细节入手的。那除了“堆配置”的小细节，我们往大了看呢？至境系列的“真龙”插混此前已有介绍，而至境世家采用的“真龙插混Pro双电机版”更是在此基础上提升了许多，1320km的综合续航和3C快充已经告别续航焦虑的问题了。新能源最容易担心的电池问题，至境世家的奥特能2.0标准电池拥有65万公里的寿命周期，且360°的多重防护和无机纳米隔热板能做到给足家里人安全和无忧。然后不得不提这个“逍遥”架构的赋能，作为通用汽车的电气化技术继承下的整车架构，它融合了动力域、底盘域、辅助驾驶域和智舱域四个技术，可以算是本地自研里的翘楚了。这两年的MPV市场卷的不行，现在很多年轻人也会选择MPV，这个市场不再是曾经的受众群体，现在人所关注的也不只是在车子性能本身，而是一台车能给自己和乘坐的人带来什么，是健康还是舒适，我相信这个答案至境世家会给你。豪华MPV销冠背后的健康刚需
先不说这个价格能不能买到，就这两款车你选谁？ES200动力总成、悬架的细腻感确实
先不说这个价格能不能买到，就这两款车你选谁？ES200动力总成、悬架的细腻感确实比凯美瑞更好，但也只是在TNGA-K的基础上屎上雕花，反正论动力、配置、内饰用料、感知质量，可比XFL差了一大截......
新款飞度上市20天售罄了😯在2026年这个电车横行的时代，曾经的“平民超
新款飞度上市20天售罄了😯在2026年这个电车横行的时代，曾经的“平民超跑”飞度居然靠着燃油车的底气，上演了一出“秒罄”大戏20天卖光3000台限量配额6.68万的价格，配上10.1寸大屏和CarPlay，这波“反击”确实炸裂[狗头]虽然长了一张“电车脸”，但那颗1.5L的自吸心脏，依然是不少小伙伴最后的坚持如果你有6万多预算，比起买纯电的海鸥，你更愿意选择飞度的理由是______？
比亚迪第一款纯电B级SUV——宋UltraEV要来了，很多人把它称为大宋！这款
比亚迪第一款纯电B级SUV——宋UltraEV要来了，很多人把它称为大宋！这款车算是王朝体系补齐的关键一环。现在主要是看价格了，大家觉得它的定价在多少区间比较好呢？
智界V9内饰谍照新车情报局日前，有媒体曝光了一组智界V9的内饰谍照，可以看到新车
智界V9内饰谍照新车情报局日前，有媒体曝光了一组智界V9的内饰谍照，可以看到新车中控台采用了大尺寸的贯穿式屏幕，尺寸还是非常夸张的。同时，前排也保留了物理按键以及手机无线快充面板。第二排门板集成了音箱系统，根据之前的信息，新车第二排将提供可180°旋转航空座椅，车内也会配备制氧系统。第三排内饰与前排配色不一样，从谍照来看，空间预计还是比较理想的。据悉，新车将会在今年上半年亮相并上市。（谍照来源：autohome）
别克刚刚公布了插混MPV至境世家的1月销量：3154辆。注意哈：1.这车去年12
别克刚刚公布了插混MPV至境世家的1月销量：3154辆。注意哈：1.这车去年12月5号上市，1月是它第一个完整销售月。2.该数据没注明是批发量还是零售量，大概率是前者。不过退一万步讲，在40万级以上MPV细分市场，43.99-46.99万的世家确实领先第二名好几条街了汽车销量别克至境世家MPV
极氪9X累计交付突破3万辆从预售到上市车fans都做了快报，今天来看跟蔚来ES
极氪9X累计交付突破3万辆从预售到上市车fans都做了快报，今天来看跟蔚来ES8一样，已经用交付量证明市场认可。更好的一点是旗舰SUV的竞争是平和的，市场足够大，足以养活多个爆款车型。
法国🇫🇷巴黎老旧燃油车车展洋人确实没落了还在玩这些……
法国🇫🇷巴黎老旧燃油车车展洋人确实没落了还在玩这些……
这一波比亚迪王朝网的动作确实快，路天总亲自官宣，这台号称“王朝首款B级纯电SUV
这一波比亚迪王朝网的动作确实快，路天总亲自官宣，这台号称“王朝首款B级纯电SUV”的宋UltraEV终于露脸了[大笑]270kW大电机，这功率已经超越了不少30万级的竞品。虽然轴距（2840mm）和宋LEV持平，但宋UltraEV的造型更有“精气神”。溜背设计配上1.12宽高比的低趴姿态，再加上标志性的中国结尾灯，颜值这块基本拿捏了最炸裂的是居然顶着激光雷达，这意味着“天神之眼”高阶智驾正式进入了比亚迪的主销走量车型[点赞]15-20万级是深蓝S07、零跑C11等品牌的自留地。这些车型过去靠着“高配低价”抢了不少份额。现在宋UltraEV带着高阶智驾方案（天神之眼）和千匹马力（270kW）杀回来[加油]在这个价位段，能同时把机械素质、三电体系和高阶智驾都整齐活了的，恐怕也就只有比亚迪了[狗头]
阿维塔06T，今天发了车尾局部看出来了，D柱后窗造型和预测图不一样继续等完整官图
阿维塔06T，今天发了车尾局部看出来了，D柱后窗造型和预测图不一样继续等完整官图阿维塔06t阿维塔新车
尺寸比宋LDM-i更大！比亚迪宋UltraEV预告图发布宋UltraEV2
尺寸比宋LDM-i更大！比亚迪宋UltraEV预告图发布宋UltraEV2月4日，比亚迪旗下全新中型SUV——比亚迪宋UltraEV预告图发布，该车已于此前完成工信部申报，整体尺寸相比宋LDM-i更大，新车长宽高分别为4850/1910/1670mm，轴距为2840mm，相较于宋LDM-i，新车轴距加长了58mm，预计有着更加亮眼的车内驾乘空间。并且可选装激光雷达，预计将搭载比亚迪最新的天神之眼B高阶智驾系统，可实现城市与高速路段的领航辅助驾驶功能。作为王朝网首款B级纯电SUV，宋Ultra补齐了宋LEV与宋LDM-i之间的市场缺口，预计售价区间在12-15万元，大家可以期待一下！
在宝马X5的用户手册上，写着这样一句话：不要在未铺好的路面上行驶。这是免责。而在
在宝马X5的用户手册上，写着这样一句话：不要在未铺好的路面上行驶。这是免责。而在这句话的下一页，则会告诉你如何在赛道上行驶。这是基因。大v聊车
海外出差，休息好真的非常重要。这次高尔夫GTI西班牙试驾，车的体验很好，我以为我
海外出差，休息好真的非常重要。这次高尔夫GTI西班牙试驾，车的体验很好，我以为我讲的也很好。结果回来整理素材发现，因为那几天休息实在太差，讲解的描述跟不上感受，废话和没用的口语连词特别多。而且这次空镜素材官方给的很少，画面观感可能不及往期《欣哲驾驭》。目前还在从近3万字的听字文档里挑选和优化内容，至少要给大家多带来些干货信息，争取明天片子能上线。欣哲频道欣哲驾驭高尔夫gti
宁德时代做换电，已经不知不觉完成了建1000个换电站的成绩，对宁德时代而言，
宁德时代做换电，已经不知不觉完成了建1000个换电站的成绩，对宁德时代而言，从电池运营商演变成换电大玩家，实现了一个转型。对于换电的模式来说，需要突破的陷阱是，有多少车就建多少站，追求单站利用率，财务模型比较好看，但结果是网络永远不够密，用户不敢用，车企不敢押注，业务规模始终上不去。宁德时代经过这一波积累，先把路修好，再等车上路，1000个站让换电网络具备了“可用性”。当站点密度足够高，换电才从需要提前规划的方案，变成接近加油的日常选择。重庆的案例特别有特点，一旦跨过密度阈值，换电需求并非线性增长，而是快速放量，直接越过盈亏平衡点，换电的核心变量=是网络密度。网络成形以后，合作的车企的态度也随之改变。早期合作争论的是“换电能不能接受”“标准会不会被绑死”；到500站、1000站之后，讨论重点转向电池型号、用户体验、交易结构等细节问题。合作车型数量快速增长：B端≈5款，C端≈20款，每一款车都意味着复杂的适配、流程和GTM。换电网络变成了车企可以直接调用的基础设施，这正是宁德时代想要的位置。BaaS模式开始显现现实价值。通过电池租赁把车价打下来，把资产风险从用户端剥离，在经济下行周期里反而更符合消费者心理。埃安UT很有针对性，只要网络和规则足够清晰，用户并不排斥“不拥有电池”，甚至会主动选择。1）租电用户占比>95%，消费者很明显租电池就可以了2）车价大幅下探（4.99万），不牺牲车企毛利；宁德时代接下来2000站、5000站，这一路往更大的规模走宁德时代换电
没想到这几年旅行车/猎装车这么多选择，哪一台最好看？大v聊车
没想到这几年旅行车/猎装车这么多选择，哪一台最好看？大v聊车