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外卖大战又打疯了!淘宝下场做外卖,准备砸500亿,目标不是别人,就是美团。就

外卖大战又打疯了!淘宝下场做外卖,准备砸500亿,目标不是别人,就是美团。就

外卖大战又打疯了!淘宝下场做外卖,准备砸500亿,目标不是别人,就是美团。就在几天之前,淘宝突然出手,只要在淘宝闪购上点外卖,就给福利,什么1块钱喝奶茶,甚至白吃白喝不用给钱,甚至为了造势,他们还赞助了苏超常州队,据说,因为这俩的共同点是:都送得多!美团被偷袭之后,当天下午立刻反击,甚至都没来得及通知商家配合,就紧急撒券应战,和对方红包雨对轰,消失多年的2块钱咖啡、2毛钱奶茶重回江湖。一句话:全场消费,电商一哥和外卖一哥,马王公子买单!大家都嗨疯了,奶茶点不完,外卖小哥送到吐,奶茶店员忙到哭,隔天奶茶股涨停。是不是奇怪:京东跟美团的外卖大战刚消停,怎么淘宝也来插一脚?是不是更奇怪:这几个巨头们不是拼AI拼算力,怎么还走回头路,去搞外卖去了?另外这场外卖世界大战要打多久?毕竟这决定了是得抓紧时间薅羊毛还是可以慢慢来。背后的答案,可能会出乎大家的意料:这场外卖大战的目的,很可能,根本不是外卖!淘宝和京东这二位,曾经上网买东西的唯二选择,后来杀出个拼多多,这种电商三国杀的局面维持了不少年。但是,2024年开始变天了,抖音杀出来了!你以为上抖音只能看视频和直播,但这一年抖音电商的GMV,也就是商品交易总额头一次超越京东,成了老三,格局成了:淘宝,拼多多,抖音,然后才是京东。三足鼎立还是三足鼎立,只不过京东出局了。这大强哥还能睡得着?暂时还是电商榜一大哥的淘宝也焦虑:2013年他们市场占比还高达78%,到2023年只剩45%了。再看看老二老三,一个背靠中国最多用户的微信,一个用户第二多仅次于微信,都在紧追不舍,这马老师还能睡得着?这两个电商巨头需要新的流量,可是和聊天社交和刷视频相比,单纯买东西似乎吸引力确实是差点儿:2024年的数据,说中国人玩手机的时间按平均来算,37%在刷短视频,23.6%在聊天,购物排在很后面了。淘宝京东也不是没想过办法,比如也往自己平台塞进各种短视频短剧,比如也花大钱向抖音微信买流量,但前者效果多少有点尴尬,后者几乎就是在“资敌”。怎么办?这对难兄难弟,齐刷刷看向了隔壁的美团,顿时觉得人家眉清目秀。外卖!新的流量入口!东西可以几天不买,但饭可得顿顿不落,外卖软件的使用率远超电商软件,方便迅速获得大量的用户和流量,美团现在平均每天的活跃用户大概在1.5亿左右,这个体量已经打爆京东了。而且,美团真正挣钱的业务也不是外卖,毕竟利润太低,人是靠把点外卖的用户,引流给更挣钱的订酒店、订机票之类的业务,这些业务才挣钱。这个模式在淘宝和京东看来,引流去订酒店机票可以,引流去买东西当然也可以,反正都是花钱消费,要赶紧抄作业。于是几个月前,对流量饥渴难耐的京东正式进军外卖,又是自建配送团队,又是怒砸百亿补贴,目标直指美团。结果可以说是相当明显:虽然百亿补贴让京东巨亏,但是换回了巨大的流量,月均活跃用户两年来第一次反超美团。而且每10个进来点外卖的人,差不多有4个会顺手在京东买点东西。大强哥怎么总结的?我们做外卖亏的钱,比去外边买流量要划算。京东此役得胜,阿里估计特别开心:我们家淘宝摸着京东过河就行!而且更丝滑:毕竟阿里本来就有个饿了么,而且阿里现金储备5000多亿,拿出500亿做补贴,算很克制了。于是就有了7月初,淘宝对美团发动的闪电战。而这也是为什么,他们并没有把这次外卖大战的战场放在饿了么,而是放在了淘宝。因为这场外卖大战,打一开始就不是为了外卖本身,而是为了让外卖引流,让淘宝守住电商一哥的地位,在拼多多和抖音电商的夹击当中突围。更何况,美团其实早就开始偷淘宝京东的家了。除了点吃吃喝喝之类的外卖,美团平台上,不管日用品还是数码产品,你敢点人家就敢送,而且是外卖的速度送到,这淘宝京东怎么比?2023年美团这块销售额已经突破1750亿,估计2026年能到4000亿。这4000亿的肥肉,还不是从马老师和大强哥嘴里割出来的?所以淘宝和京东不得不反击。否则这个节奏下去,他们的对手除了拼多多,抖音,还多了个美团,哪个都是五绝水平的高手。不少人最关心的一个问题:羊毛还能薅多久?当年,阿里和腾讯的打车补贴大战,打了半年。饿了么和美团的外卖补贴大战,打了3年。照这么看,淘宝闪购和美团的补贴大战,可能才刚刚开始。按阿里的计划,接下来的接近100天内,每周六都是外卖版双十一。当然,和各种外卖价格一起打折的,还有阿里京东美团的股价。资本市场的大概意思就是:2025年了还烧钱在外卖上?还要不要挣钱了?还做不做AI了,还有没有梦想了?很多年前,乌镇东兴饭局上,马化腾的身边,刘强东在左、王兴在右。在遍地流量的年代,大家把酒言欢,做电商的做电商,玩文娱的玩文娱,大家各有各的算盘,但表面上至少井水不犯河水。但最终,他们都会踏入同一条河流,河的名字叫疯狂星期六。
大家发现没有,科技圈风向彻底变了,中国出现两个好现象! 第一,中国AI开

大家发现没有,科技圈风向彻底变了,中国出现两个好现象! 第一,中国AI开

大家发现没有,科技圈风向彻底变了,中国出现两个好现象!第一,中国AI开始成为“主角”。以前一谈起大模型,大家想到的必然是美国A大模型,在各种榜单中,拿下榜首的也多半是国外的AI。但是现在不一样了,以千问3为代表的中国AI正在全球开源社区霸榜。早前,全球最大的AI开源社区HF更新了最新一期的大模型榜单,结果发现阿里最新开源的通义千问3向量模型Qwen3-Embedding登顶了榜首,成为近期最受欢迎的开源大模型。中国AI开始站在世界舞台中心,被全球开发者追捧。第二,中国AI开始给普通人带来帮助。上个月,通义APP全面升级了翻译能力,直接覆盖文字翻译、同传翻译、文档翻译、图片翻译等四大核心场景。不但翻译的场景变多了,而且支持的翻译语言种类也大大提升,已经支持119种语言和方言,涵盖印欧语系、亚非语系、南亚语系等多种语系。也就说是咱们现在借助AI能力,不但支持各种各样的语言翻译,比如说英语、日语、韩语、阿拉伯语等等,而且翻译方式也不局限于文字。值得一提的是,其中还有一个同传翻译功能,非常适合在会议、旅游、视频通话等场景使用,就算是和老外打视频,也能实时进行翻译了,沟通完全没问题。不得不说,时代真的变了,以前AI看美国,而现在大家都开始看中国了。

魏建军不装了!长城魏建军考察小米汽车后,决定不招应届生了!要招35岁以上的

魏建军不装了!长城魏建军考察小米汽车后,决定不招应届生了!要招35岁以上的中年人了,为什么?因为要做高端!其实身边最有劲儿的那拨人,还得是35到50岁这帮中流砥柱,这岁数的人哪个不是手握金刚钻?技术活儿门儿清不说,人生这盘棋也下得明明白白。最难得的是那股子踏实劲儿,风里雨里闯荡过,更晓得啥叫寸金难买寸光阴,干起活儿来那叫一个带劲!在过去,35岁的人里会敲键盘的都没几个,如今这岁数的哪个不是大学毕业打底?要知识有知识,要阅历有阅历,在社会上摸爬滚打十来年,既不是愣头青也不是老油条,正是出活儿的好时候。
以色列360度转变!或同意巴勒斯坦建国据央视新闻客户端7月9日消息,7日晚

以色列360度转变!或同意巴勒斯坦建国据央视新闻客户端7月9日消息,7日晚

以色列360度转变!或同意巴勒斯坦建国据央视新闻客户端7月9日消息,7日晚,美国总统特朗普与以色列总理内塔尼亚胡共进晚餐,期间对于“两国方案”,内塔尼亚胡说:即使巴勒斯坦建国,以方也不允许其拥有完整主权。虽然强调主权限制,但对此内塔尼亚胡此前反对巴勒斯坦建国的态度,此次表述无疑是一次重大让步,按他的意思表述,可以说是同意巴勒斯坦建国了。内塔尼亚胡松口背后的原因是什么?首先美国反对“两国方案”吗?美国从未明确反对该方案。7日当天特朗普曾说,不知道“两国方案”还有没有可能落实。可以看出,其态度是很缓和的,可以理解为,他是欢迎落实“两国方案”的。其次,以色列已无实力强压中东了。与以伊朗真刀真枪打了12天后,以色列的铁穹神话早已不复存在,伊朗导弹不仅洞穿以色列防空系统,还足以封锁以色列领空和港口。这些,中东都看在眼里。更不说以色列正担忧东大武器进中东。支持巴勒斯坦建国的“两国方案”是联合国1967年的决议,如今看来是越来越难以阻挡了。以色列趁早同意,对它来说也更“明智”吧。
2020年11月,任正非签署决议申明“华为不造车,只为帮助车企造好车”,并在文件

2020年11月,任正非签署决议申明“华为不造车,只为帮助车企造好车”,并在文件

2020年11月,任正非签署决议申明“华为不造车,只为帮助车企造好车”,并在文件中强调“以后谁再言造车,干扰公司,可调离岗位,另外寻找岗位。”这份决议下发后,余承东正式出任智能终端和智能汽车部主任,在其日以继日的努力下很快就打造出了问界爆款,甚至一年内干出了三款现象级新能源车型。随后在营销阶段华为和问界之间似乎并行了,问界的车进入了华为的专卖店,有些销售人员甚至打出了“华为问界”的名头,发现情况后华为的最高层迅速进行了研判。2023年3月的最后一天,华为最高层签发了“华为不造车”的决议,轮值董事长徐直军还强调:“这个有效期为5年。不是这个文件有效期是5年,我们所有决议文件最长时效都是5年”、“我们有些部门、有些个人、有些合作伙伴在滥用华为的品牌,华为一直在查处过程中。”当晚,余承东在内部论坛发了一个动态,内容是“这个时代变了,这只会让我们更加艰难!若干年后,大家都会明白,留给时间去检验吧!”,言辞间充满着太多的不甘和委屈。如今两年多过去了,这两年国内的新能源车迅速发展,以小米为代表的的品牌通过全方位亲自下场AllIn的方式先后打造出了小米SU7和小米YU7两款现象级产品,风头无两。现在回头看看余承东那句话,华为坚持不造车或者不允许华为的LOGO私用的决定是否正确呢?
小米汽车真是个奇迹...我们公司的一个部门总监最近定了台小米Yu7。据我们了

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小米汽车真是个奇迹...我们公司的一个部门总监最近定了台小米Yu7。据我们了解,他之前一直都是苹果控,手机,平板,电脑清一色苹果。以前我们聊天说到小米14手机3999,性价比很好,也好用。他很不屑说自己不会用小米有点low。当他定小米汽车,我就不理解了,3000多手机你都看不上,那20几万的小米品牌汽车怎么就趋之若鹜?
雷军真是赚麻了,小米汽车工厂开始大量招工了!现在小米汽车虽然76秒就有一辆车下线

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雷军真是赚麻了,小米汽车工厂开始大量招工了!现在小米汽车虽然76秒就有一辆车下线,但是随着小米YU7发布上市之后,三款车同时要生产,但是产能就这么大,所以小米汽车工厂二期投产势在必行了。因此,小米汽车工厂大量招人了,工作要求两班倒,日工作时长也要11个小时。日结工资230?
手机厂商有哪些好用的非手机产品那当然是小米汽车,SU7YU7都挺好的[doge

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坐滴滴不要说话!不要说话🗣️今天刚上滴滴就接到了电话,告诉我,送了我几

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坐滴滴不要说话!不要说话🗣️今天刚上滴滴就接到了电话,告诉我,送了我几张滴滴优惠券,叫我下次打车记得从滴滴出行APP用,小程序用不了。挂了电话一琢磨,这优惠券非逼着人下载APP啊!之前用小程序多方便,点开微信就能叫车,现在还得单独开软件。顺手翻了下APP里的活动,满减门槛涨了不说,有效期也缩水了,用个券跟解数学题似的。朋友吐槽说现在平台套路多,司机师傅接单也挑三拣四,高峰期加价能翻倍。不过话说回来,羊毛出在羊身上,最后买单的还不是咱们乘客自己?反正以后还是得多比价,别光盯着那几张券……
华为WATCH5【银河紫】有多雅?航天级钛合金表壳,金属质感恰到好处,深紫色的

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华为WATCH5【银河紫】有多雅?航天级钛合金表壳,金属质感恰到好处,深紫色的表体犹如深邃银河充满了神秘感。再加上素皮材质的复合表带,佩戴起来一体性非常强,既有商务范又充满了运动科技感!腕上AI手表华为我的鸿蒙体验华为智能手表​​​
昨晚奇瑞在发布风云A9L新车期间,使用智界智行的账号进行直播宣传,引起大量智界粉

昨晚奇瑞在发布风云A9L新车期间,使用智界智行的账号进行直播宣传,引起大量智界粉

昨晚奇瑞在发布风云A9L新车期间,使用智界智行的账号进行直播宣传,引起大量智界粉丝用户的不满。多名网友表示,奇瑞吃相难看是扶不起的阿斗,值得注意的是可能是由于吐槽的人数过多,不久之后,直播就被紧急掐断。智界系列产品总监“海蓝天”当天晚上连忙更新动态向车友道歉,并表示直播已关闭,承诺后续不会再发生类似事件。
魏建军不装了!长城魏建军考察小米汽车后,决定不招应届生了!要招35岁以上的

魏建军不装了!长城魏建军考察小米汽车后,决定不招应届生了!要招35岁以上的

魏建军不装了!长城魏建军考察小米汽车后,决定不招应届生了!要招35岁以上的中年人了,为什么?因为要做高端!站在长城汽车35周年的关口,魏建军一记重拳砸向了职场潜规则!7月8日,他在短片《年方35》中掷地有声:“35岁不是简历的结束,而是人生履历的新开始!”话音未落,长城“35+计划”全球专场招聘同步启动——技术、采购、企划等核心岗位,全部向35岁以上人才敞开大门,招聘时间就10天,7月8日到18日,摆明了要动真格。这一刀,切中的是职场最痛的伤疤。想想吧,第一批90后今年整35岁,多少人正被“年龄门槛”压得喘不过气?简历石沉大海、岗位大门紧闭,成了“上有老下有小、卷不动躺不平”的夹心层。数据更残酷:35岁以上求职者简历回复率不足20%,可另一边,45%的企业却喊着“核心岗位人才断层”!魏建军一句“背着是包袱,放下是垫脚石”,直接把成见碾得粉碎——长城自己35岁了,内卷中挣扎的何止是人,更是中国制造业的集体焦虑!但魏建军不是来做慈善的。看看长城最近的狠招:魏牌高山MPV起售价35万,直逼小鹏X9;百万元超豪车项目由他亲自挂帅,4.0TV8发动机箭在弦上。高端化这把火,烧得比任何时候都旺!可高端靠什么?靠应届生画PPT?靠年轻团队拼熬夜?错了!一辆百万豪车的底盘调校、跨国供应链博弈、用户全生命周期服务——这些硬骨头,非得啃过十年技术迭代、摔过几次量产坑的老兵才能扛住。所以你看懂了吗?招35+老将,表面是打破年龄歧视,里子全是高端化生死局!魏建军早看透了:当比亚迪仰望U8卖到168万,当华为尊界S800杀进150万区间,长城再靠性价比血拼只有死路一条。但高端不是贴个金标就行,从魏牌直营店月销14台的惨淡,到超豪车研发五年砸百亿的孤注一掷,魏建军太清楚——没有一支见过风浪的“中年铁军”,凭什么让消费者为高端买单?更何况,这帮老炮儿才是技术护城河的“活化石”!最近长城连夺四项智能汽车顶级大奖:CoffeeAI音响把车厢变歌剧院、莱茵双认证屏幕连频闪蓝光都摁死了、AI底盘24项参数实时预判路况……哪样不是靠老工程师“死磕细节”的血泪经验?当年轻人还在学写代码,35+团队早已把芯片适配、声学算法、热泵空调玩成了肌肉记忆!难怪网友炸锅:“这才是中国制造的正气!”魏建军用真金白银的岗位告诉全行业:中年不是成本,而是产业升级的“稳定器”。毕竟,当丰田靠老师傅的“精益生产”横扫全球时,中国车企凭什么把黄金年龄的人才扫进垃圾堆?信息来源:人民网2019年11月26日《魏建军:高端化和国际化是中国品牌突破的出路》21世纪经济报道2025年6月20日《1800亿长城魏建军,猛攻高价车》东方财富网2025年7月8日《35岁,人生下半场才开场!长城汽车为“被嫌弃的中年”重燃职场火炬》这场打破35岁魔咒的“人才革命”,你支持魏建军吗?评论区告诉我!
最近科技圈炸了锅:脸书老板扎克伯格,给一个叫余嘉辉的华人工程师,开出了1亿美元的

最近科技圈炸了锅:脸书老板扎克伯格,给一个叫余嘉辉的华人工程师,开出了1亿美元的

最近科技圈炸了锅:脸书老板扎克伯格,给一个叫余嘉辉的华人工程师,开出了1亿美元的签字费!这数字听着像天方夜谭。余嘉辉是谁?中科大少年班出来的,还不到30岁。本事当然有,可这价码,是不是太离谱了点?要知道,对冲基金挖个顶级基金经理,签字费撑死也就5000万美金。这事得比比看。当年足球巨星C罗从曼联转会皇马,皇马掏了8000万美元转会费给曼联俱乐部。如今Meta(脸书母公司)为了从OpenAI挖走余嘉辉,直接拍出1亿美元给工程师个人。这么一看,顶级科学家在市场上的标价,已经毫不客气地超过了顶级体育明星。有人酸溜溜地说,这钱是不是干一年就能退休了?想得美!这种天价签字费,合同里捆得死死的。就像球员转会拿的“签字费”,你要是没干够年头就拍屁股走人,对不起,这钱得乖乖退回去。大公司的钱,哪有那么容易白拿?人家防着你这一手呢。为什么一个年轻工程师能值这个价?关键在“本事”的含金量和保质期。C罗再强,巅峰期也就那几年,过了35岁,身体机能下降,球场价值必然缩水。可像余嘉辉这样的顶级AI科学家呢?他们的职业生命长得吓人。知识、经验这东西,越积累越深厚,五六十岁可能正是出成果的黄金期。企业花大钱,买的是未来十几年甚至几十年的顶尖智力产出。科技公司敢这么砸钱,说明顶尖技术人才带来的潜在价值,远超这1亿美金。一个天才工程师的突破,可能催生一个价值百亿的产品,或者彻底改变一个行业格局。扎克伯格不是傻子,他肯掏这个钱,心里那本账早就算得门儿清——这投资,值!回过头看那句老话,“书中自有黄金屋”,在余嘉辉身上简直成了活广告。这“黄金屋”不是靠死读书堆出来的,是实打实把知识炼成了点石成金的本领。当你的本事稀缺到成为巨头争抢的“战略资源”时,市场自然会给你标上令人咋舌的价格。所以,别光顾着惊叹1亿美元的天文数字。这数字背后,是科技巨头对顶尖智慧毫不掩饰的渴求,是对能引领未来的人才所投下的巨额赌注。它清晰地标出了,在当下这个时代,最值钱的硬通货是什么——是能推动世界向前的、真材实料的头脑。余嘉辉的身价证明了一件事:练就真正稀缺且能改变世界的本事,其价值,或许真的没有上限。
2014年,马云花了14.5亿美元买下了高德地图,其实他当时并不想买,觉得自己根

2014年,马云花了14.5亿美元买下了高德地图,其实他当时并不想买,觉得自己根

2014年,马云花了14.5亿美元买下了高德地图,其实他当时并不想买,觉得自己根本用不到,而且他们的公司没有任何和地图相关的业务,不过王坚的一句话,直接让马云下手了。“未来每一笔交易都带着坐标,地图就是新零售的的氧气!”王坚的这一观点直指,线上到线下的核心,白板上,王坚向大家描绘着未来的商业模型,地图将可赋能物流、支付、本地生活等全场景。“我们卖商品,他们画路线,这两条经纬线怎么会有交集呢?”收购之初,公司里近百分之七十的人都不看好这个项目,尤其是巨额的收购资金,足以买下3个饿了么,甚至有人扬言,一旦收购,必然亏损。那时候,地图软件不仅免费,更没有相应的附加功能,例如:打车、团购等,能从中获利的途径非常少。作为电商起家的公司,实在想不出,淘宝跟地图有什么关系!此外,当时的高德处于亏损状态。而王坚却有着独特的战略眼光,正如他所说:“真正的商业价值,往往藏在看不见的地方!”他用公司现有的业务体系,成功套住了未来的商业走向。收购饿了么之后,他就立刻联想到,地图导航来为外卖小哥定位,自动驾驶汽车规避拥堵……十年后,上海南京路,晚高峰车流在智慧大屏上化作金色光带,高德地图每秒处理17万次路径请求,引导着数万外卖骑手穿行街巷,“本次导航结束,目的地在您的前方!”若您有过观察,可以明显的发现结束页面有着大量的周边推荐!如今,高德地图涵盖了本地生活、外卖、打车、酒店预订、美食推荐,甚至是高铁、火车、飞机等票务的预售,仅广告业务一项,2025年,高德开屏广告日营收超1500万元,其市值预估高达百亿美元!马云收购高德的决策,表面上是应对腾讯支付偷袭的防御之举,实则是以时空数据重构商业生态的远见,十年后回看,这场交易不仅奠定了阿里O2O帝国的基石,更将地图从工具升级为数字世界的“氧气”!那些敢于为“氧气”买单的人,终将定义下一个时代的呼吸方式!信息来源:东北新闻网|《高德地图LBS业务:披着重启名义的衰败》中国网|《3年五次跨越让高德成为今天阿里的高德》北京青年报|《阿里巴巴拟全面收购高德再次与腾讯叫板?》文|梅林编辑|南风意史
我彻底放弃换Watch5了!华为新出了一款手表Watch5,网上评论非常好,我突

我彻底放弃换Watch5了!华为新出了一款手表Watch5,网上评论非常好,我突

我彻底放弃换Watch5了!华为新出了一款手表Watch5,网上评论非常好,我突然就非常感兴趣,我想把我的华为GT3换掉,就去实体店看了真机,看后我犹豫了,一方面没我想象的那么好看,另一方面没有微信回复功能,感觉功能跟我的GT3没有多大区别,尤其不能接受没有微信回复功能,我暂时放弃了,还是想等所有功能都完善了我再出手。有没有人跟我一样的想法?😛😛
有点搞不懂陈震!作为车圈知名的车评人,在小米汽车上,真的有点看不懂他,有时候把

有点搞不懂陈震!作为车圈知名的车评人,在小米汽车上,真的有点看不懂他,有时候把

有点搞不懂陈震!作为车圈知名的车评人,在小米汽车上,真的有点看不懂他,有时候把小米的某些性能跟百万豪车比,有时候又小夸一下小米汽车。说实话,这东一下,西一下的,搞的粉丝们晕头转向,有时候想喷他,有时候想跟他站队。如果把这种反常行为,往第一次的800事情上想,肯定不至于,人家也不差那钱。现在真的有点搞不太懂他!
雷军真是赚麻了,小米汽车工厂开始大量招工了!现在小米汽车虽然76秒就有一辆车下线

雷军真是赚麻了,小米汽车工厂开始大量招工了!现在小米汽车虽然76秒就有一辆车下线

雷军真是赚麻了,小米汽车工厂开始大量招工了!现在小米汽车虽然76秒就有一辆车下线,但是随着小米YU7发布上市之后,三款车同时要生产,但是产能就这么大,所以小米汽车工厂二期投产势在必行了。因此,小米汽车工厂大量招人了,工作要求两班倒,日工作时长也要11个小时。日结工资230,大家觉得高还是低呢?
博主“互联网料哥”爆料,有一家主机厂正在适配华为智驾,再过几个月就能上市。划重点

博主“互联网料哥”爆料,有一家主机厂正在适配华为智驾,再过几个月就能上市。划重点

博主“互联网料哥”爆料,有一家主机厂正在适配华为智驾,再过几个月就能上市。划重点的是,“互联网料哥”说,到时候所有喷子都会懵逼。这个消息瞬间引起了很多网友的议论,大家纷纷在猜“互联网料哥”所说的这家车企到底是谁。“正在适配”这四个字,说明这家车企之前和华为没有什么合作,不仅智驾没有合作,连智能座舱也没有用华为的。此外,“互联网料哥”说“到时候所有喷子都会懵逼”,能产生这个效应的车企并不多。所以,这次的“新面孔”很有可能是此前和华为毫无技术交集、且自带话题爆点甚至双方粉丝经常互怼的品牌。比如奔驰,作为百年豪华品牌,在智能化转型上一直相对谨慎,若突然宣布适配华为智驾,堪称“传统巨头与科技新贵”的碰撞。要知道,奔驰在全球豪华车市场的话语权极强,其用户对品牌调性和技术门槛要求极高,一旦引入华为智驾,不仅意味着对华为技术的高度认可,更可能打破“豪华品牌只信自研”的固有认知,这种反差足以让质疑者哑火。再看小米,作为跨界造车的代表,自带“科技圈流量”,但目前其智驾系统仍以自研为主。若小米突然转身与华为合作,相当于科技领域的两大巨头在汽车赛道“联手”——一个擅长用户生态和硬件整合,一个强在智驾算法和工程落地,这种组合既打破了“小米坚持自研”的预期,又可能催生出“手机+汽车+智驾”的超级生态,其话题性和市场冲击力,恐怕比传统车企合作更具颠覆性。当然,也不排除其他可能性,比如特斯拉(虽然概率极低,但一旦合作堪称“世纪联动”),或是像理想、小鹏、蔚来这类新势力——它们此前在智驾上同样走自研路线,若突然“换道”华为,同样会引发行业震动。但综合“无合作历史”和“让喷子懵逼”这两个点,奔驰、小米这类自带反差感和高关注度的品牌,可能合作效应更轰动。
悬浮车标己经有很多年了,看雷军在发布会上说小米汽车轮毂上的悬浮车标时,激情澎湃感

悬浮车标己经有很多年了,看雷军在发布会上说小米汽车轮毂上的悬浮车标时,激情澎湃感

悬浮车标己经有很多年了,看雷军在发布会上说小米汽车轮毂上的悬浮车标时,激情澎湃感染力极强,感觉这是小米是世界首创的一样。悬浮车标市场有了很多年了。淘宝上一搜一大把。从迈巴赫,奔驰,宝马,到别克,大众,丰田。只要市场上有一定知名度的车子,基本上都可以搜得到,拿这个宣传,真拿车友们没见过世面。淘宝上炫酷轮毂灯,也是一搜一大把。
蒋凡还挺厉害的回归不久,就将闪购做得超越京东,快赶上美团了7月7日淘宝闪购

蒋凡还挺厉害的回归不久,就将闪购做得超越京东,快赶上美团了7月7日淘宝闪购

蒋凡还挺厉害的回归不久,就将闪购做得超越京东,快赶上美团了7月7日淘宝闪购订单已达到8000万单,美团则以1.2亿单暂时领先,而最早开始布局的京东,最新数据还没更新,仅618开放日上透露的2500万单,各个平台的差距不是很大,但淘宝在蒋凡的带领下确实有了明显的变化,所以,人真的不能在大的事情上犯糊涂,如果蒋凡没有以前的那些事,他肯定会比现在走的更远,毕竟他的商业能力还是挺强的。
京东骑手集体跑路,东哥的外卖梦要凉了?外卖大战还没打完,京东骑手先“罢工”了!

京东骑手集体跑路,东哥的外卖梦要凉了?外卖大战还没打完,京东骑手先“罢工”了!

京东骑手集体跑路,东哥的外卖梦要凉了?外卖大战还没打完,京东骑手先“罢工”了!全职骑手疯狂离职,百人小队只剩30人,这仗还怎么打?离职的全职小哥吐槽说,一天在线12小时,单子没几个,还得顶着40℃高温干耗。最近还有人拍到安徽京东骑手街头热晕,躺在大街上抽搐,这一幕实在令人心酸。还有长沙的一名京东骑手,为了抢时间闯红绿灯,结果酿成了惨剧。京东骑手频繁发生意外,大家动不动就离职。这背后暴露出来了京东外卖的很多问题,强制在线时长,没有高温补贴,并且超时还要罚款。京东对骑手的规定是,超时7分钟扣10%配送费,15分钟扣70%。加上定位不准,配送很容易就超时,骑手辛辛苦苦下来,赚的钱大部分都交了罚款。骑手吐槽说,同样的单价,宁愿跑美团众包,因为人家单子多,至少超时不会扣钱。而且除了用优惠吸引用户,最近爆单的情况下,也只有美团在大规模补贴骑手。“跟着东哥混,三天饿九顿”,已经成了不少骑手的共识。眼下京东外卖全靠补贴硬撑,可骑手用脚投票已经说明问题,压榨式管理+反人类规则,留不住人心。没有运力,谈何市场?东哥这仗,可能有点悬了。
南京不背这个锅!最新的警情通报来了!江宁群众举报的隐私视频传播互联网一案犯

南京不背这个锅!最新的警情通报来了!江宁群众举报的隐私视频传播互联网一案犯

南京不背这个锅!最新的警情通报来了!江宁群众举报的隐私视频传播互联网一案犯罪嫌疑人焦某某(网称红姐TS)为外省来宁务工人员,非网传60岁,年仅38岁!且与千人发生亲密行为信息不实!网络不是法外之地,切勿以讹传讹,虚构夸大其词。不过从目前警方掌握的证据来看,焦某某已涉嫌传播淫秽物品罪,被刑拘,案件进一步侦办中,吃瓜网友稍安勿躁,静待新一轮通报。
2012年比特币展台曝光,当时创始人和CTO及cmo亲自出来宣传和销售,注册就送

2012年比特币展台曝光,当时创始人和CTO及cmo亲自出来宣传和销售,注册就送

2012年比特币展台曝光,当时创始人和CTO及cmo亲自出来宣传和销售,注册就送100个比特币,价值12美元,无人问津~人和人的财富区别,可能不在于机会,而在于眼光,现在的100个比特币价值1000多万美元~你和我,都因为肤浅的认知错过了一次改命的机会,人生最痛苦的不是没钱,是钱放在你面前,你却把它当成废纸~对于比特币,我有三个说明~一,比特币不是货币,是资产,现在被少数人控制了,都是庄家,你想当散户嘛~二,如果算力够,比特币的密钥和地址会被破解,比如量子计算机若应用Shor算法,理论上可高效破解比特币使用的椭圆曲线加密(ECDSA)~三,比特币也会贬值,比特币总量固定为2100万枚,理论上稀缺性可能支撑其价值,但如果市场热度下降、投资者撤离,或出现更优替代资产,需求萎缩会导致价格下跌~投资需谨慎,没钱更小心,做吃瓜群众就好了~你怎么看,感谢关注
阿里收购众多企业大部分亏损被腾讯压了一把,这回终于硬气了三家导航,高德,百度,

阿里收购众多企业大部分亏损被腾讯压了一把,这回终于硬气了三家导航,高德,百度,

阿里收购众多企业大部分亏损被腾讯压了一把,这回终于硬气了三家导航,高德,百度,腾讯,这一把终于马云占据了上风!个人出行会优选选择高德地图,原因是只要你打车,会出来几十种打车软件,价格明细,车型都一目了然,可以根据价格高低自主选择打车!
万万没想到!雷军一边推销小米汽车一边夸夸雷自己,称每款油漆都研发了15个月,

万万没想到!雷军一边推销小米汽车一边夸夸雷自己,称每款油漆都研发了15个月,

万万没想到!雷军一边推销小米汽车一边夸夸雷自己,称每款油漆都研发了15个月,十年二十年不褪色!价格贵不了多少的时候,我以为他会接着说每款油漆都用了在飞机上也不怕划伤的铝镁合金材质,结果没有,接着他又说了汽车每个细节的特别,什么世界第一、唯一、超同级、大格局、高标准......说了一大堆!最后唯独没有说电池、电机、电控这三大核心部件是外采的还是自主研发的,不知道雷老板这是啥意思呢?
怪不得,农村这么多开小米汽车的!原来还能用它挣钱,据说一个月能赚4-5K。没想

怪不得,农村这么多开小米汽车的!原来还能用它挣钱,据说一个月能赚4-5K。没想

怪不得,农村这么多开小米汽车的!原来还能用它挣钱,据说一个月能赚4-5K。没想到竟然是真的!听朋友讲,他们发小3个,一人买了一辆小米汽车,又找了几个朋友,一起做起了婚车租赁生意,一辆600元,一般一次出6-8辆,一般主家还给两包烟!一月平均下来,差不多能接7-8趟,差不多到手4000-5000元,而且一般都是凌晨出去,8-9点就完事,也不耽误正常上班,赶上好日子车都要提前约!这么一看确实是趟不错的生意!这一下把奔驰宝马的生意都抢了!大家怎么看?
这才是互联网真正存在的意义!一户外博主在公交车偶遇一装素奇怪的女生,于是好奇的

这才是互联网真正存在的意义!一户外博主在公交车偶遇一装素奇怪的女生,于是好奇的

这才是互联网真正存在的意义!一户外博主在公交车偶遇一装素奇怪的女生,于是好奇的问道:“车里这么热,又没太阳,你为什么戴帽子。”女孩:“因为我里边没有头发。”博主大概是猜到了女生身体出了状况,又好奇的追问道:“什么病。”女孩:“我得了脑瘤。”这一刻博主有点不知所措,他可能也没想到这么年轻能得这么重的病。于是赶紧转移话题:“我是做户外的,想邀请您做个挑战,只要挑战成功了就能送你一些礼物,你最大的愿望是什么。”女孩:“我想要个金项链。”博主心想当下你最缺的应该是钱才对,为什么要选择金项链,博主又问道:“为什么要选择金项链。”此刻女孩再也忍不住眼泪,哭着说:“因为我生病以来全程都是妈妈照顾,她太辛苦了。她一直都想要个金项链可是我的病耗光了家里的积蓄。”此刻博主再也不想多问,害怕勾起女孩更多的伤心事,直接把话题转到了问答环节。博主说:“我这里有几个问题,只要你答对了礼物就能给你。”博主:“我们国歌的全称叫什么。”女孩:“义勇军进行曲。”博主:“作曲和作词人是谁。”女孩:“聂耳和田汉。”原本答题环节答对了的奖励只有1000块钱,但是女孩的行为深深打动了博主,最后博主一共给女孩拿了1万的奖金,一部手机,一条金项链和一个纯金平安扣。最后博主对女孩说:“拿着平安扣,一定可以保佑你平平安安,我给你这些东西不是要告诉你我比你强,而是你的孝心值得我们所有人学习,你真的很棒。”这应该才是互联网真正存在的意义吧。相比于那些天天在直播间炫富、袒胸露背、爆粗口的博主,这样的直播内容才更值得推广。而女孩在如此年纪则得到了脑瘤,这对于女孩来说无疑是晴天霹雳,然而她最大的愿望却不是想着自己啥时候能好,而是第一时间想到了妈妈的不易。中国有句古话叫,孝悌之至,通于神明,光于四海,无所不通。所以孝心是可以感天动地的,相信女孩一定可以逢凶化吉。
其实高德地图在暗示,只是你不知道罢了。其实高德什么都知道,只是你不知道而已。比

其实高德地图在暗示,只是你不知道罢了。其实高德什么都知道,只是你不知道而已。比

其实高德地图在暗示,只是你不知道罢了。其实高德什么都知道,只是你不知道而已。比如跑在高速上,高德地图突然缩小了,就是在告诉你前面有很长一段路没有摄像头,可以尽情的放飞自我。但是当地图突然变大,而且还全屏变红时,那可就要注意了,因为前方几百米必定有限速抓拍,而且还是超高清的那种。怪不得很多老司机都说开车一定要开导航。当然了,高德可不止这点本事。比如当进入盲区转弯时,高德能提前帮你预判前方路况,前方弯道来车,注意不要压线。当行驶在高速上,后方突然有车辆逼近,也会提醒你注意后方有快速车辆逼近。每次用高德就好像开了天眼一样,注意前方车辆急刹车。甚至前方道路有栈道施工,高德都能提前告诉你请准备减速。前方左侧车道施工,请保持当前车道。所以可以说高德坏,但绝不能骂高德菜。因为在很多时候,高德真的很管用,尤其是那些开电车的,每逢到了节假日,在高速上充电是最头疼的。但是只要打开高德,就会发现它能帮你检测到一路上的所有充电设备,就连使用情况都显示出来了,就说神奇不神奇?如果在高速上遇到了堵车,也不用慌张,因为高德会有专门的聊天室,让你可以对前方的道路状况一清二楚。不过要说高德最厉害的,还是预估到达时间。假如高德让你8点到,就算把油门踩进油箱里,7:50也到不了。这也难怪大家都说高速是高德的统治区。
身价4000亿的马斯克再次抛出惊人言论,振聋发聩!他说:“日本若继续这样下去,迟

身价4000亿的马斯克再次抛出惊人言论,振聋发聩!他说:“日本若继续这样下去,迟

身价4000亿的马斯克再次抛出惊人言论,振聋发聩!他说:“日本若继续这样下去,迟早会从世界上消失!”更细思极恐的是,他表示:“随着人工智能的发展,年后,AI将超越人类总智慧,20%概率或引发人类灭绝!”埃隆·马斯克,1971年6月28日出生于南非比勒陀利亚,父亲是工程师,母亲是模特兼营养师。他从小痴迷科幻小说和编程,10岁自学代码,12岁编写太空射击游戏Blastar,以500美元卖给杂志。1989年,他为逃避兵役前往加拿大,靠打零工维生。1995年,他进入宾夕法尼亚大学,获经济学和物理学双学位,后考入斯坦福大学博士项目,两天后退学,投身硅谷创业。1995年,马斯克与弟弟金宝创立Zip2,为报纸提供在线指南,1999年以3.07亿美元卖出,他分得2200万美元。2000年,他创立X.com,后合并为PayPal,2002年被eBay以15亿美元收购,马斯克获利1.8亿美元。他将资金投入SpaceX,目标降低太空旅行成本,开发猎鹰火箭。2004年,他加入特斯拉,推动电动车革命,参与ModelS设计。2016年,他创立Neuralink,探索脑机接口;同年成立TheBoringCompany,研究地下交通。2022年,他以440亿美元收购Twitter,改名X。2025年,他的净资产超4000亿美元,位居全球富豪榜首。他的每一步都充满争议,但其对科技的贡献无人能忽视。马斯克在2025年警告,日本人口危机可能导致其“消失”。根据联合国数据,2024年日本人口减少约89.8万,总人口降至1.226亿,创1950年以来最大单年降幅。新生儿仅70余万,65岁以上人口占比近30%。低生育率和高老龄化让日本劳动力萎缩,农村地区学校关闭,房屋空置。城市如东京虽繁华,但年轻人因高房价和加班文化不愿结婚生子。政府推出育儿补贴和延长假期政策,但效果有限。日本对移民持谨慎态度,2024年外国居民增至376.8万,但融入本地社会困难,难以弥补人口缺口。马斯克还指出,人工智能的快速发展可能带来更大风险。他预测,几年内AI将超越人类智慧,20%的概率可能导致人类灭绝。他提到特斯拉的自动驾驶和Neuralink的脑机接口,显示AI技术突飞猛进。他在X平台警告,AI若失控,可能比核武器更危险。他与千余名科技领袖联名呼吁暂停高级AI开发,强调其对社会的潜在威胁。2024年,OpenAI的GPT-4和谷歌DeepMind的突破进一步验证了AI的潜力,但也引发了伦理和监管争议。马斯克认为,老龄化社会对AI的依赖加剧了风险,若劳动力持续减少,社会结构可能崩塌。马斯克的言论引发全球热议。X平台上,“日本消失”和“AI灭绝”成为热搜词。日本网友反应不一,有人批评他忽视文化复杂性,有人承认数据反映现实。日本政府加大生育激励,推出“育儿津贴翻倍”计划,部分城市试点免费托儿所,但生育率未见明显回升。专家指出,文化观念、经济压力和性别角色阻碍了政策效果。移民政策虽略有放宽,但社会融合问题仍存。AI领域的讨论同样激烈。2025年,联合国召开AI治理峰会,试图制定全球规则,但各国利益分歧明显。美国科技公司加速AI研发,中国企业紧追,欧洲强调隐私保护。马斯克的Neuralink实现人脑与电脑交互,特斯拉AI工厂效率翻倍,但风险也随之增加。他在X平台呼吁加强AI监管,但全球框架尚未成型。他的警告推动了公众对AI伦理的关注,但也有人认为20%的灭绝概率过于悲观。
这照片当年比较有名,这是前阿里巴巴CEO张勇主持的一次内部会议,马云也参加的。

这照片当年比较有名,这是前阿里巴巴CEO张勇主持的一次内部会议,马云也参加的。

这照片当年比较有名,这是前阿里巴巴CEO张勇主持的一次内部会议,马云也参加的。显然这张照片是与会人员偷偷拍摄的。可以看出,马云非常傲慢,不带电脑,不带笔记本,整个人懒散的坐在位置上,满脸肃然,给人一种高高在上的感觉,脸上写满了我是这家公司老板的模样。听以前我在阿里巴巴的同学说,马云开会气势很强,自带一股睥睨天下的感觉。
昨天,美团一天的日订单刚破完1亿单,过了不到俩小时,又直接干到了1.2亿单。 

昨天,美团一天的日订单刚破完1亿单,过了不到俩小时,又直接干到了1.2亿单。 

昨天,美团一天的日订单刚破完1亿单,过了不到俩小时,又直接干到了1.2亿单。这速度真的太快了,照这个节奏下去,一天得发出去多少外卖骑手,才能把这些饭送到每一户人家啊?关键是这1.2亿里头,有超过1亿是餐饮订单,也就是说,大家下单最多的还是吃的,别的什么日用品、生鲜、药品,加起来都不如一顿饭重要。这次的订单不止是数字的猛涨,而是美团现在把即时零售越卷越深了。最早我印象中,美团就是个点外卖的,现在的打法越来越像一个什么都能买的“半小时淘宝”。你不光能点饭,能买水果、洗衣液、打印纸,甚至连宠物用品、五金工具这种平时不太会网购的品类,也开始有人习惯在美团上搜了。而且这次的单日订单量,比去年夏天9000万单的记录,又高了整整3000万单,也就是说,一年之间,美团起码在配送能力、品类拓展、用户习惯这几件事上,是肉眼可见地拉了一大步。我自己不太用这么频繁,但身边好几个朋友,基本就是没饭吃就点外卖,有急用就开美团,生鲜、文具、夜宵、药,全都习惯在美团解决。这其实就是即时零售在干的事,拼的不是价格,而是你现在就想要,它现在就能送到给你。问题是,就不知道这种靠速度堆起来的模式,能不能这么一直跑下去,骑手人力够不够、平台补贴还能不能扛、商家利润还能不能撑得住,这些全都是要命的变量。特别是在京东也盯上这块业务、盒马也开始搞小时达的情况下,美团这条路走得越快,后头的追兵就越多。但从现在的体量来看,美团这波1.2亿单,确实已经不是外卖平台能概括的事情了,它更像是把线下能买的东西一步步搬上了线上,而且还要比你自己下楼买得更快。只是这速度越快,平台背后的系统能不能稳定,配送服务能不能跟得上,用户体验能不能不打折,反而更重要了。现在回头看,这不只是点餐的数据飙了,而是整个本地生活的模式又向前一步了。只不过,习惯了快的人,很难再接受慢,未来谁还继续撑住这份速度和稳定,谁才可能留住这些一单一单刷出来的信任。你们最近有在用美团解决各种临时需求吗?你觉得1.2亿单背后,到底拼的是平台的什么?
马云这几天的生活状态,完全就是那种世界那么大,我在哪都能待。 前几天刚被人拍

马云这几天的生活状态,完全就是那种世界那么大,我在哪都能待。 前几天刚被人拍

马云这几天的生活状态,完全就是那种世界那么大,我在哪都能待。前几天刚被人拍到在比利时街头安静刷手机,今天又上了法国圣特罗佩的豪华游艇,戴草帽、拍美景,状态松弛得不行。照片看着也挺抢眼的,一顶白帽一副墨镜,搭配那种不紧不慢的姿态,完全不像是个刚刚从互联网牌桌退下来的人,更像是已经习惯这种节奏的旅人。前脚才现身饿了么工区,站在CEO旁边,穿着蓝衣戴着工牌,一副人回来了的感觉,隔没几天就飘去了法国海边。而且这个海边还是富豪扎堆的圣特罗佩,港口停满了游艇,妥妥的资本家聚集地啊。要说这俩场景风格差太多了,一边像是重新盯业务,一边又像是在彻底抽身享清闲;这么一对比反而让人更好奇,他到底是回来搞事,还是顺路看一眼?其实近几年马云现身的频率一直不算低,但每次亮相好像都多少带点事情。比如说,闪购数据刚公布,他就出现在饿了么工区;电商线刚整合,他又跑去欧洲旅行,这种出场方式要说完全是巧合,真的挺难说服人的。但反过来看,这可能就是他现在选的生活方式吧;不管阿里风吹雨打,他该出现在该出现的地方露个面,该躲开的时刻也能彻底切断,游艇一开,风景一换,谁也打扰不到。尤其是最近阿里动作不断,盒马扭亏,小象冲量,通义模型开源数据又破纪录,本地生活和AI双线推进。这些变化说实话,跟马云本人有没有直接关系,外人也看不清,但他作为那个曾经把这艘船拉到巅峰的人,无论在不在台上,他的一举一动总会被看成某种信号。更别说现在连饿了么、盒马、小象这些原本边缘的业务,都被重新拉回到舞台中心,阿里这一轮看起来像是换了个打法,也像是重新梳理重心,这种时候,马云偶尔现身一下,气氛就不一样了。但你说他到底是不是在背后指导、布局、推动,这我们普通人是看不见的,我们看到的只有照片、场景、和社交平台上的几句话。不过如果真像网友说的那样,马云在海边举着相机到处拍照,还边指边聊,那他大概是真的放松了,这几年经历那么多事,是该让自己慢一点了。你们怎么看他这次的“时松时紧”的节奏?你觉得马云,是彻底放手了,还是依旧在某个角落里,负责盯着风向?
中国真该马上全面禁售带录像功能的AI智能眼镜。就说小米AI眼镜,面世后很火爆,但

中国真该马上全面禁售带录像功能的AI智能眼镜。就说小米AI眼镜,面世后很火爆,但

中国真该马上全面禁售带录像功能的AI智能眼镜。就说小米AI眼镜,面世后很火爆,但也引发隐私担忧。有博主戴着它在地铁拍摄,即便有亮灯提醒,也没人注意自己正被拍。在测评及宣传视频评论区,还有人讨论能否拆除摄影提示灯,这不是想搞偷拍吗?而且,AI眼镜还可能成考试作弊“神器”,搭载AI模块后各学科知识能秒答。未来技术迭代,它或许还有探测X光等功能,要是被用于非法窥视,后果不堪设想。这东西对个人隐私威胁极大,就是工业垃圾,赶紧停产禁售!
小米汽车车主都是这么脑洞大开嘛?

小米汽车车主都是这么脑洞大开嘛?

小米汽车车主都是这么脑洞大开嘛?
马云咋了?张勇抛弃“低端用户”以后,支付宝开始不声不响进入“外卖行业”!!!

马云咋了?张勇抛弃“低端用户”以后,支付宝开始不声不响进入“外卖行业”!!!

马云咋了?张勇抛弃“低端用户”以后,支付宝开始不声不响进入“外卖行业”!!!闪购用“红包裏”轰炸普通大众,打“优惠”牌,反正我已经买了好几单了每天优惠十几块钱。其实饿了吗真的跟美团没法比,但是把“闪购”嵌入支付宝主页,不知道是哪个人才想出来!用户庞大,快捷方便,值得点赞谢谢马云
王兴急了,美团疯了今天全网都在疯传美团奶茶零元够了,我不信,还特去Ap

王兴急了,美团疯了今天全网都在疯传美团奶茶零元够了,我不信,还特去Ap

王兴急了,美团疯了今天全网都在疯传美团奶茶零元够了,我不信,还特去App下了一单,还真是零元够,自从京东踏进外卖这块蛋糕,还有最近的淘宝闪购,美团砸上千亿补贴,淘宝闪购砸500亿,外卖平台又开始内卷了,不过对于消费者来说是有利的,不管后面怎么样,现在是实实在在的免费薅羊毛,但是中国外卖市场份额就摆在那,最后谁又会一地鸡毛,大家拭目以待
江苏宿迁市如今有两大全国知晓的名人。一个是刘强东。京东集团创始人,互联网名人。在

江苏宿迁市如今有两大全国知晓的名人。一个是刘强东。京东集团创始人,互联网名人。在

江苏宿迁市如今有两大全国知晓的名人。一个是刘强东。京东集团创始人,互联网名人。在中国影响力极大。第二个是陈光标。中国首善。全国道德模范。全国劳动模范。其两子陈环境,陈环保。分别在美国两大名牌大学毕业。​​​
“番茄殿下”发问:鸿蒙智行的车除了智驾之外,还有哪点比小米汽车强呢?​​​

“番茄殿下”发问:鸿蒙智行的车除了智驾之外,还有哪点比小米汽车强呢?​​​

“番茄殿下”发问:鸿蒙智行的车除了智驾之外,还有哪点比小米汽车强呢?​​​
张勇还在阿里巴巴时期跟马云开会时一张照片。看的出当年阿里巴巴对恒大支持,桌子上

张勇还在阿里巴巴时期跟马云开会时一张照片。看的出当年阿里巴巴对恒大支持,桌子上

张勇还在阿里巴巴时期跟马云开会时一张照片。看的出当年阿里巴巴对恒大支持,桌子上摆放的是恒大冰泉。对这个水印象很深刻一点是一年情人节,在超市搞活动,买一瓶水送一朵玫瑰花。情人节的玫瑰花很贵,一支超过一瓶水。你看马云开会,不用电脑也不记录,这才是大老板。
小米汽车车主都是这么脑洞大开嘛?

小米汽车车主都是这么脑洞大开嘛?

小米汽车车主都是这么脑洞大开嘛?
树林里发现一辆美团外卖,八天了,位置一动不动

树林里发现一辆美团外卖,八天了,位置一动不动

树林里发现一辆美团外卖,八天了,位置一动不动
腾讯导航本来可以做更好,但腾讯没把地图当主业,投入精力有限,发展的不温不火。

腾讯导航本来可以做更好,但腾讯没把地图当主业,投入精力有限,发展的不温不火。

腾讯导航本来可以做更好,但腾讯没把地图当主业,投入精力有限,发展的不温不火。百度导航起了个大早,赶了个晚集,我的车中控屏出厂自带百度carlife,但我很早之前用过几次,体验真的一言难尽,直接被我打入冷宫。高德导航是我最后使用的导航,也是我这么多年一直使用的导航,每次开车前手机打开高德,我发现只有高德把地图导航当成一个事业在用心做,人机交互好,地图数据更新及时数据全。
微软的新裁员,让很多人都有一个观点,桑德拉这个印度人太狠了,在不到一年的时间内,

微软的新裁员,让很多人都有一个观点,桑德拉这个印度人太狠了,在不到一年的时间内,

微软的新裁员,让很多人都有一个观点,桑德拉这个印度人太狠了,在不到一年的时间内,竟然裁掉了11%的员工,2025年1月裁掉10000人,5月份裁掉6000人,7月份再裁掉9000人。加上前2两年裁掉的12000人,桑德拉差不多裁掉了近20%的员工。桑德拉给出的解释却很多,优化公司的成本结构,说白了就是少花钱,尤其在人工上面;市场发生了变化,公司也要做出相应的调整;简化管理层的结构,管理层的人多,而且薪水高,裁掉一部分人,可以省下不少钱;投资AI技术需要钱,融资成本高,而且困难,多裁点人就有钱了。这些年大家都在讨论,印度裔在国外的科技公司混得比华人好!除了他们本身的特性以外,但是有一个传统观点,不容忽视。在过去的影视剧中,我们经常可以看到很多贵族的管家,都是印度人。在西方的观点里,认为印度人是“忠实的仆人”。需要指出这是一种偏见,但不能说这些思想消失了,就像西方一直歧视中国人一样,还经常喊“秦腔穷”,或者“眯眯眼”。作为微软的CEO,桑德拉大刀阔斧地连番进行大裁员,除了自己的意愿以外,也不能排除董事会,也就是他的老板们下达的任务。近期,一些大企业的印度裔CEO被炒鱿鱼也给桑德拉带来了压力,桑德拉只是打工者,为了保住自己的职位,只能按照老板的意思干活。
大家都错怪腾讯了,近日,腾讯公布了鸿蒙NEXT微信的开发细节,最终目标是超越iO

大家都错怪腾讯了,近日,腾讯公布了鸿蒙NEXT微信的开发细节,最终目标是超越iO

大家都错怪腾讯了,近日,腾讯公布了鸿蒙NEXT微信的开发细节,最终目标是超越iOS的微信体验!原来微信当初不是拖后腿,而是重新开发,重构体验!问题①从头开始做微信是什么体验?问题②鸿蒙NEXT微信,功能可以对标其他平台吗?问题③鸿蒙NEXT有专门团队吗?还是临时的?答①一切都是重新学习的过程,新的体验答②目标功能对齐其他平台,超过iOS的微信体验,PC端对齐Windows!答③有专门的团队,公司很重视!
【拂晓新品说】麦芒40:-发布时间:2025年06月25日;-处理器:高

【拂晓新品说】麦芒40:-发布时间:2025年06月25日;-处理器:高

【拂晓新品说】麦芒40:-发布时间:2025年06月25日;-处理器:高通骁龙4Gen2(超频版);-存储:?;-屏幕:6.7英寸OLED打孔屏、2412×1080分辨率、120Hz屏幕刷新率;-影像:后置5000万像素主摄(?)“单摄”,前置800万像素镜头(?)“单摄”;-续航:6100mAh电池+40W有线充电;-其他:天通卫星通信(双向卫星通话、双向卫星消息)、AI独立按键,侧边指纹识别,红外遥控;预装基于Android的操作系统,机身厚度约7.59mm,净重约182g;始发“原野绿、幻夜黑、冰川白”三个版本,全系1999起(8GB+256GB/12GB+256GB/12GB+512GB)。★注:相关数据源于网络,最终以官方信息为准。#我的宝藏兴趣##拂晓新品说##麦芒#
震惊!亏损上千亿,美团优选全国关停,谁来为90万团长和8亿消费者买单!?6月

震惊!亏损上千亿,美团优选全国关停,谁来为90万团长和8亿消费者买单!?6月

震惊!亏损上千亿,美团优选全国关停,谁来为90万团长和8亿消费者买单!?6月23号那天,跟平常没啥两样,可美团优选突然就关了全国大部分城市的业务,就剩浙江、广东这些地方还撑着。消息一出来,好多人懵了——消费者想买菜咋整?更急的是那些团长,平时靠这个赚点辛苦钱,现在渠道说没就没了,这日子可咋过?咱先说说团长这拨人。都是些普通老百姓,有的是小区宝妈,白天带娃晚上盯群;有的是退休大爷大妈,本想找个事打发时间赚点零花。他们拉个业主群,每天挨个通知“今天有啥新鲜菜”“这个价比超市便宜”,攒点人气不容易。现在平台一撤,群里消息都空了,之前攒的信任咋办?有团长跟我说,她上个月刚攒了两千多块钱,就指着这个给孩子买奶粉呢,现在全打水漂了。你说这事儿气不气人?再说说咱们消费者。一开始用美团优选图啥?不就图方便嘛!下班回家顺路拿把菜,不用跑菜市场;价格还比超市便宜点,图个省事儿。可时间长了问题就来了。我去年就碰到过一回:晚上刷到平台有特价土豆,想着第二天煮酸辣土豆丝,结果转天加班到十点,第三天早上才想起来去自提点。到那一看,土豆都发了芽,表皮都软塌塌的,旁边还有股子霉味儿。问团长咋回事,人家也无奈:“你昨晚没取,放仓库两天了,这天气暖,哪能不坏?”你说这责任算谁的?算我的?可平台就没点责任?商品保鲜做得不到位,提醒也不到位,最后倒霉的不还是咱消费者?还有更闹心的。有些团长为了冲业绩,进的货品质参差不齐。我邻居张姐就吐槽过,有回买了箱草莓,看着挺红挺大,拿回家一尝,全是催熟的,涩得没法吃。找团长理论,团长说“平台发的货,我也管不了”。你说这叫啥事儿?团长夹在中间,消费者骂团长坑人,团长又得找平台理论,最后两边都不落好。要说美团优选为啥撑不下去,成本高也是个大问题。你想啊,全国那么多城市,每个城市都得建仓库、租冷链车、雇配送员,这些钱从哪儿来?表面上看,卖菜赚点差价,可实际算下来,房租、人工、运输这些成本比赚的还多。加上现在社区团购这么多,你搞低价促销,我也搞,最后利润越压越薄,亏得越来越多。就像个无底洞,填多少都不够。其实说白了,做生意就跟交朋友似的,得讲真心。你把消费者当回事儿,商品新鲜、服务到位,大家才愿意跟你处;你光想着圈钱,品质不行、服务敷衍,就算烧再多钱,最后也得凉。美团优选这次关停,其实就是给所有搞社区团购的平台提了个醒:别光盯着数据和报表,多想想怎么让消费者买得放心、团长干得舒心。现在回头看,那些小区门口的小商贩反而更实在。张婶儿的菜摊,每天早起去批发市场挑新鲜的,烂叶子都自己扔了;李叔的水果店,坏果包赔,价格还公道。他们没啥大数据,没啥融资,就靠一句“您看这菜新鲜不?”“不好吃您拿来换”换来了回头客。这哪是“现象级虚假繁荣”?这是实实在在的烟火气。说到底,真诚才是最金贵的。平台要是总想着赚快钱,忽视了最基本的品质和服务,就算一时火得不行,最后也得栽跟头。美团优选这次关停,对团长是个打击,对消费者也是个提醒——买菜还是得找靠谱的地儿,别光图便宜。亲爱各位读者你们怎么看?欢迎在评论区留言讨论!
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纳德拉这个印度人太狠了,自从当上微软CEO就开始了疯狂裁员模式,今年五月刚在全球

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纳德拉这个印度人太狠了,自从当上微软CEO就开始了疯狂裁员模式,今年五月刚在全球裁员6000人,七月就要裁员9000人,两个月干掉1.5万人,中国微软裁员补偿N+8,算全球最高水平了。据说微软裁员是通过算法决定,依据薪资性价比等条件随机筛选,导致一些长期员工被裁。例如一位为微软效力25年的员工在生日当天被算法裁员。
刘强东的那句名言“不要和雷军比营销”的含金量还在上升雷总区区六个字“车规级纸巾

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刘强东的那句名言“不要和雷军比营销”的含金量还在上升雷总区区六个字“车规级纸巾盒”引爆了今天的网络,无数自媒体人或者质疑,或者辩解,或者吃瓜,或者看戏。包括我在内,都源源不断提供了话题讨论度,有讨论就有热度,有热度就有流量。最终受益的还是雷总。从“一元硬币”“奥氏体不锈钢”到“30万测试时长”“智驾天花板”“su7标准版是其他厂家的天花板”每当热度下降时,他总能找到机会扔出一个话题,把热度再抄起来。这种对流量的把握和控制。整个互联网找不出第二个。但是我想说的是,扬名千古和遗臭万年,都能提高自身的知名度,可两者在别人内心产生的感觉却是天差地别最终会被人尊敬的永远不会是遗臭万年